4月23日，比亞迪股價大幅上漲。截至收盤，比亞迪A股報371.99元/股，漲幅為4.83%，成交額92.2億元，位居A股成交榜首；比亞迪H股上漲3.89%，成交額58.91億港元。今年以來，比亞迪A股累計漲幅達31.60%；比亞迪H股累計漲幅達46.44%。

　消息面上，4月22日晚，比亞迪公告稱，為積極回報投資者，與投資者分享公司經營成果，公司擬增加股票股利方式進行利潤分配，並以部分資本公積金轉增股本，將2024年度利潤分配方案調整為向全體股東每10股派發現金紅利39.74元（含稅），現金紅利總額約為120.77億元，每10股送紅股8股，以資本公積金每10股轉增12股。

　比亞迪表示，本次利潤分配及資本公積金轉增股本方案對公司報告期內淨資產收益率以及投資者持股比例沒有實質性的影響。本次送紅股及資本公積金轉增股本方案實施後，公司總股本將由30.39億股增加至91.17億股，預計每股收益、每股淨資產等指標相應攤薄。

　記者梳理發現，比亞迪自2011年A股上市以來，股本年複合增長率約為2%，低於其同期歸母淨利潤約29.6%的年複合增長率。

　業內人士認為，比亞迪總股本較小、每手股票購買成本偏高，制約了公司股票流動性。本次送紅股及資本公積金轉增股本方案，與全體股東分享公司的經營成果，有利於優化公司股本結構，增強公司股票流動性。

　值得一提的是，比亞迪公司業績持續高增長。比亞迪2024年年報顯示，公司2024年實現營業收入7771億元，同比增長29%；淨利潤402.5億元，同比增長34％。公司預計一季度實現歸母淨利潤85億元至100億元，同比增長86.04%至118.88%，繼續保持高速增長勢頭。

　比亞迪公告稱，今年一季度，公司新能源汽車銷量再創同期歷史新高，且海外新能源汽車銷量實現跨越式增長，進一步鞏固了全球新能源汽車銷量第一的領先地位。此外，公司依託持續擴大的規模效應和垂直整合的戰略布局，助力集團業務盈利實現大幅增長。

　據比亞迪4月1日披露的產銷快報，公司3月新能源汽車銷量為37.74萬輛，同比增長23.1%。今年一季度，公司累計新能源汽車銷量為100.08萬輛，同比增長59.81%。海外市場方面，比亞迪3月海外銷售新能源汽車72723輛。

　受比亞迪股價大漲刺激，A股市場高送轉概念大漲。其中，科拜爾盤中一度漲停，收市大漲23.20%；新鋁時代開盤漲停，收市大漲11.63%。海森藥業、華緯科技等個股漲停。（深圳商報記者 鍾國斌）

　圖：4月17日，在倫敦舉行的英國家庭能源及電動汽車展覽會上，人們在比亞迪展台參觀電動汽車。 （新華）