1月14日7時25分，龍龍高鐵梅州至龍川段（簡稱梅龍高鐵）首班高鐵列車G6311次列車從梅州西站緩緩駛出，駛向目的地深圳北站，標誌着梅龍高鐵迎來春運首秀。

    據鐵路部門稱，今年是粵東梅州市迎來時速350公里高鐵時代後的首個春運。梅龍高鐵拉近了梅州市與粵港澳大灣區的距離，旅客早晨在梅州吃醃面，中午在香港吃午餐，晚上返回梅州已成現實。

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    「以往去廣州辦事，要坐高鐵到潮汕中轉，到廣州要4小時左右，現在梅龍高鐵開通了，2小時左右就直達廣州，真的很方便！」梅州市居民葉先生說道。

    據梅州西站介紹，梅州2025年春運客流旺盛，節前以到達客流為主，多為珠三角地區梅州籍居民和學生返鄉過年，出發客流相對平緩；節後返程學生流與務工流、探親流交織疊加，客流相對集中。2025 年春運期間，鐵路部門加開了7 對梅州前往香港西九龍、南昌、長沙南等方向的列車。

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    據悉，針對梅龍高鐵春運組織工作，鐵路部門優化細化服務鏈條，提升旅客候乘體驗，全力以赴確保廣大旅客平安出行、有序出行、溫馨出行。

    惠州車務段在梅州西站、興寧南站等安排客運人員和青年志願者做好旅客進出站的服務；汕頭機務段選拔了80餘名優秀高鐵司機擔當駕駛任務，保障旅客出行需求。

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    「今年是我在梅州西站參加的第3個春運，看到每一名旅客順暢地進出站和上下車，我覺得工作很有意義。」梅州西站「客都」服務崗的工作人員于坤說。

    「從2024年7月份聯調聯試，到9月份的開通運營，再到2025年春運，我都陪伴梅龍高鐵經歷『成長』，我感到十分自豪。」指導司機李宇浪說。

    梅龍高鐵加入春運後，進一步密切了粵東地區與粵港澳大灣區的聯繫，為往返兩地的旅客節約了旅途時間。（記者 盧偉 何嘉敏 通訊員 劉秋岸 林燦佳 龍鯤鵬）

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