波音當地時間23日公布，今年首季虧損3100萬美元，按年大幅收窄逾91%。每股經調整核心虧損0.49美元，收窄近57%。收入195億美元，按年升18%，主要受惠於130架商用飛機交付。

　截至3月底，積壓未完成訂單金額升至5450億美元，涉及超過5600部商用飛機。

　行政總裁奧特伯格（Kelly Ortberg）表示，公司目標下半年自由現金流回復正數，目前進展良好，有能力應對關稅上升帶來的影響。他又指，波音有80%的飛機在美國以外交付，美國實施的進口關稅影響可控，會確保供應鏈保持健康。

　奧特伯格表示，隨着今年飛機交付量增加且公司虧損減少，波音正準備請求美國聯邦航空管理局（FAA）批准，在今年晚些時候將其最暢銷的737 MAX噴氣式飛機的產量提高到每月42架。

　奧特伯格在一份員工備忘錄中表示：「雖然我們正在密切關注全球貿易的發展動態，但今年的良好開局，加上對飛機的需求以及我們價值5000億美元的產品和服務積壓訂單，使我們具備了應對這一環境所需的靈活性。」