從雲南大理的水性楊花到廣東中山的糖心菊，從石斛花、棠梨花到榆錢與槐花。春天既是賞花季，也是「花饌」應節之時。2025年春季，盒馬新增10餘個可食鮮花品種，春菜系列銷量同比上漲70%。其中，中山可食用糖心菊成為盒馬春菜新網紅，這款兼具藥食同源價值的鮮花，通過盒馬覆蓋全國的倉網物流系統送到40多個城市，一天爆賣三千盒，上市一周即被賣空，成為春菜消費市場的「新花頭」，為中山特色農產品打開了全國市場的新通路。

    菊花成「花饌」網紅

    廣東中山小欖鎮菊花文化歷史悠久，可食用菊花歷經十年品種改良與種植技術攻關，成功實現四季穩定產出。今年，中山菊花通過盒馬渠道首次進入零售市場，並覆蓋全國門店，年輕消費者成為主力購買群體，復購率位居盒馬春菜系列榜首。在社交媒體上，「菊花刺身拌沙拉」「菊花拌肉鬆」等創意吃法掀起測評熱潮。

    在中山食用菊花生產基地，盒馬廣東區域採購負責人蘇香稱，其核心品種「糖心菊」因花芯糖分富集、脆甜無澀的獨特口感，一經盒馬上市便引發搶購熱潮。既有整朵裝也有花瓣裝，既滿足消費者「顏值經濟」需求，又能幫助基地降低損耗。

    「盒馬不僅幫我們打開了商品銷路，還告訴我們最前沿的市場信息來反哺種植。」 基地負責人區娟花介紹，通過盒馬的數據分析，幫助基地調整了花期管理，實現「錯峰上市」。中山菊花上市一周即被賣空，基地正在抓緊種植第二茬菊花，預計在7月重新來到全國各地盒區房。

    12小時從枝頭到餐桌

    「冷不得、熱不得、濕不得、干不得。」 鮮花的保鮮歷來是生鮮行業的難題，盒馬憑藉「產地直采+航空直運+氣調保鮮」技術組合，將中山菊花從採摘到門店的鏈路壓縮至最短12小時。清晨採摘的鮮花馬上通過冷鏈車直送廣州白雲機場，搭載航班飛抵全國各地樞紐倉，經標準化分揀後，由盒馬在當地的物流「毛細血管」配送至門店。

    不止菊花。在雲南，針對海菜花等嬌嫩水生花卉，盒馬創新採用物理氣調保鮮技術，抑制呼吸作用，延長貯藏期至7天，使其從雲南洱海走向北上廣深餐桌。今年，盒馬進一步升級「產地倉-區域倉-門店」三級網絡，新增短保蔬菜的專屬冷鏈倉，實現「採摘即預冷、運輸零中轉」。數據顯示，該鏈路使鮮花損耗率從傳統模式的30%降至8%以下，為農戶增收提供保障。

    從雲南大理的水性楊花到廣東中山的糖心菊，盒馬銷售的可食用鮮花品類越來越豐富，經過上下游的多年努力，時令春菜已經越來越被廣大消費者所接受，以榆錢和槐花為例，五年前，在盒馬只能賣1個月，如今經過候鳥式布局基地和規模化種植，今年銷售期長達兩個半月，產地成本價格也降低了30%。

    中山市農業科技推廣中心種子站站長陳國軍表示，「吃花」流行，說明消費者對一日三餐也有情緒價值的追求，希望更多像盒馬一樣的新零售平台可以持續深耕農業上游，以「短鏈供應+數字賦能」助力更多地方特色農產品實現品牌化、標準化，將傳統食材轉化為現代生活方式的載體，讓大江南北的鮮美味道走進千家萬戶。（記者 黃裕勇）