截至2月11日16時，《哪吒之魔童鬧海》總票房已超88億元（人民幣，下同），位列中國電影票房總榜榜首。與此同時，記者獲悉，哪吒汽車母公司合眾新能源召開2025年股東溝通會，透露其正在進行E輪融資計劃，計劃融資規模約40億至45億元人民幣，領投方將出資約30億元。此外，公司還向股東展示了未來三年的運營發展藍圖。

哪吒汽車憑藉融資重啟征程，恰逢《哪吒之魔童鬧海》票房一路攀升，這種工業與文化的深度融合，正勾勒出中國式創新的一種獨特路徑。

哪吒汽車是唯一一個用中國文化IP形象來命名的汽車品牌。2025年春節期間，哪吒汽車邀請其46萬用戶共同觀看熱門動畫電影《哪吒之魔童鬧海》，據悉，2019年，《哪吒之魔童降世》遇到了剛剛起步的哪吒汽車。彼時哪吒汽車為這個IP合作掏了150萬，既有惺惺相惜之意，更有對哪吒精神的互相看重。

雖然去年哪吒汽車面臨重大經營壓力，但在懂車帝與抖音聯合舉辦的「2024年度車評選活動」中，哪吒L憑藉着出色的產品實力和用戶的廣泛認可，榮獲用戶人氣榜第一名，可見46萬車主對哪吒汽車產品的肯定。

「勇者不孤，哪怕路遠」，「哪吒」所代表的精神，恰好和企業的主旨不謀而合。哪吒汽車在技術創新和設計方面也積極擁抱哪吒IP，合作期間90後用戶佔比從18%躍升至37%。

披荊斬棘 全力擁抱全球化發展

如同哪吒鬧海一樣，文化故事在工業發展中更需要披荊斬棘，勇往直前。過去身處震盪期的哪吒汽車經歷了「聚焦瘦身」等一系列內部調整動作，據悉，月度運營費用下降50%以上。

此前，哪吒汽車創始人、董事長兼CEO方運舟稱，哪吒汽車未來將實施六大改革舉措，在2-3年內實現銷量一半在國內、一半在國外，從而做到整體盈利。哪吒汽車手握完整的造車雙資質，這意味着它在研發、生產和銷售等各個環節上都可以實現自主掌控。

2024年，哪吒汽車海外累計銷售近3萬台，銷售渠道增長至184家，遍布東南亞、中南美等全球主要市場。2024年9月，哪吒成為泰國市場第二的純電品牌。11月22日，哪吒汽車在巴西的子公司舉辦了首次經銷商大會，計劃在2025年第一季度前在巴西建立10家以上門店。

當46萬車主在懂車帝社區發起「哪吒精神」話題，收穫2.3億次瀏覽時，車主們自發組成「混天綾技術聯盟」，貢獻了37項車輛改進方案。這種深度參與，使每個用戶都成為文化符號的放大器。哪吒汽車最新推出了「共創新神話」計劃，將車主二創內容接入車機系統，讓每輛汽車都成為移動的文化展館。

正如電影中一直被質疑但永不放棄的主角們一樣，在經營發展震盪的2024年，哪吒汽車上半年仍然拿到了新勢力造車出海前列的優異成績。若想打破成見，遇蓮重生，唯有留在牌桌才可以撥開雲霧見天晴，期待新一輪的哪吒汽車鬧海。（記者 鄧建樂）