港府計劃今年內宣布從香港國際機場起飛航班的可持續航空燃油(SAF)用量目標,商界環保協會行政總裁吳家穎(圖左)認為,要短期內將將SAF的成本大下調並不現實。他期望,港府日後可提供誘因,鼓勵航空公司轉用SAF。
吳家穎稱,若香港起飛的航機轉用SAF初期,以1%至2%使用比例為目標,會較為務實,否則會給予外間負面反應。他又指,若以1%至2%使用比例為目標,SAF的價格仍會偏貴,大幅提供使用比例後SAF的價格才會大幅下調。至於SAF的來源地方面,他指內地會比較吸引。(記者 鄺偉軒)