1月23日零時，廣州白雲機場第四跑道正式啟用，當天8時10分，第四跑道迎來了第一個航班——CZ6731航班平穩降落在跑道上。白雲機場由此正式進入「四跑道時代」。這意味着白雲機場在提升航空運輸能力、優化飛行保障體系方面邁出了堅實的一步，也為航空公司優化航班編排提供了廣闊空間。第四跑道啟用後，白雲機場成為粵港澳大灣區唯一的四跑道機場，將為粵港澳大灣區經濟發展乃至交通強國建設注入澎湃動力。

白雲機場第四跑道（攝影 張志均）

　滿足大型E類飛機起降的要求

　白雲機場第四跑道，長3400米、寬45米，飛行區指標為4E，滿足大型E類飛機起降的要求。新跑道依照國際先進標準精心設計與建造，具備強大的承載能力與穩定性，保障各類大型客機在起降過程中的安全與平穩。

　第四跑道建設是白雲機場三期擴建工程西飛行區工程建設的重點內容之一，此外還包括配套滑行道系統及附屬設施、機坪機位等工程。第四跑道投用後，白雲機場的保障能力和運行效率將得到進一步提升。

白雲機場第四跑道（攝影 張志均）

　第四跑道配備了全球領先的導航系統，可全方位引導飛機起降。先進的燈光系統，如同璀璨的星辰，在黑夜中為飛機指引方向，大幅提升機場的夜間運行能力。第四跑道投運後，白雲機場將新增區域面積4平方公里，投運後初步估算飛行區面積將達18.4平方公里，南北跨度最長可達約6公里、東西跨度從3公里變為3.9公里。

白雲機場第四跑道（攝影 張志均）

　第五跑道也正如火如荼建設中

　第四跑道啟用後，白雲機場東西兩組近距跑道，可採用雙起雙落的混合運行模式，保障能力和運行效率將進一步釋放，為增加機場的高峰小時容量提供更好的支撐，同時為飛機跑道外等待節約時間，也為春運航班客流高峰時段大幅減小航班起降間隔奠定了基礎，使航班起降更加高效有序，進一步提高白雲機場航班正常性、提升放飛效率，提升旅客出行體驗。

　為配合此次第四跑道啟用，白雲機場高度重視，與空管、航司等單位以及地方政府協調聯動，從施工方案到投運切換方案，從啟用前的適航檢查到新舊運行區域的跑滑系統編碼切換，從制定詳細應急處置預案到開展桌面演練模擬實戰，再到啟用前的全面徒步檢查，全方位保障第四跑道投運工作有序推進。

　與此同時，白雲機場三期擴建工程還在緊鑼密鼓進行，第五跑道也正如火如荼建設中。目前，春運保障工作正如火如荼進行中，白雲機場在確保春運安全保障的同時，全力保障第四跑道順利投運，不斷滿足人民群眾美好出行需求。依託廣東和廣州高質量發展和高水平對外開放，白雲機場正朝着通達全國、聯通洲際、輻射世界的全方位門戶複合型國際航空樞紐全速邁進。（記者/視頻盧偉  通訊員機場宣）

　頂圖：南方航空航班在使用白雲機場第四跑道落地（攝影 張志均）