2月13日,方程豹智勇中國行深圳媒體試駕會舉行,受邀的媒體記者在試駕中深度體驗了豹8所搭載的華為乾崑智駕ADS 3.0系統。作為全球首款搭載華為智駕的硬派車型,豹8實現了「車位到車位」的全場景貫通,全程自主應對閘機、環島、窄道掉頭等複雜場景,並支持離車泊入、泊車代駕、遠程挪車等多種智能泊車功能,助力用戶實現安全、方便與舒適的駕駛體驗。
豹8作為比亞迪與華為聯手打造的全球首款智能硬派SUV,以其卓越的性能、前沿的科技配置以及豪華舒適的駕乘體驗,重新定義了硬派越野的新標準,成為市場上的焦點車型。
豹8整車造型方正硬朗,內飾也充滿着濃濃的科技感,據工作人員介紹,豹8搭載了DiLink 150智能座艙系統,支持七屏聯動。
本次試駕活動的路程約為20公里,媒體記者們被分為兩人一組上車輪流駕駛。為了全方位體驗豹8的智駕功能,在進入道路後,記者隨即開啟了智駕模式。豹8所搭載的華為乾崑智駕ADS 3.0系統能夠支持紅綠燈、識別讀秒,並且乘坐體驗與「老司機」無異。當有別的車輛加塞時,它能進行博弈,在保證行車安全的情況下,避免旁邊的車輛加塞。而在經過大貨車時,它也能做到提前識別,小心駕駛。除了進出高速收費站時需要人工接手,其他路段豹8基本可以實現自動駕駛。據工作人員介紹,豹8的自動駕駛並不依賴高精地圖,只要有路就能走,做到真正意義上的「全國都能開」。
據悉,去年12月,豹8銷售5012輛,與理想L9+問界M9,共同成為40萬級新能源SUV銷量前3名,這也體現出比亞迪與華為的合作產生的強大力量,它不僅是技術上的強強聯合,更是品牌價值的提升。比亞迪在新能源汽車領域的深厚技術底蘊,結合華為在智能駕駛領域的先進科技,使得豹8在市場中具有無可比擬的競爭優勢。方程豹作為智能硬派越野的標杆,重新定義了新能源硬派的標準,無論是穿梭城市還是探索荒野,還是享受家庭出行,它都能夠以全面的實力滿足多元化的需求。(記者 伍敬斌)