14日晚,萬眾矚目的第九屆亞洲冬季運動會在哈爾濱正式落下帷幕。從開幕式到閉幕式,8天的會期裏,無數工作人員、志願者和普通市民用自己的積極參與和付出,為本屆亞冬會的「圓滿」添上了各自濃重的一筆。其中,負責亞冬會開閉幕式期間交通運行組織保障工作的交通運行組更是依靠科技助力和科學調度,統籌調度了賽事側與城市側的交通組織,為大賽提供了安全、便捷、準時、順暢的交通服務。
科技助力
「時間精算師」按秒指揮完成開閉幕式交通組織零差錯
2月7日凌晨5時,亞冬會開幕式倒計時15小時。
晨曦初露,輕雪飄飛,燈火徹夜未眠的亞冬會交通安保分指揮部內,由交警和交通部門組成的指揮組正緊盯着安保指揮調度一體化平台大屏幕,對51條線路上的289台大巴車進行調度。這些車輛將負責參加開幕式的所有演職人員、觀眾、運動員與技術官員運送。精準調度這些車輛的,就是首次正式投用數碼化交通安保智慧調度一體化平台,它可以實時監控每一台工作車輛的位置、行駛情況及駕駛人狀態,並可將指揮中心指令直達街面上的每一台大巴、每一名民警。
「我們的工作就像時間精算師,每輛車幾時幾分出發,何時到達哪個位置,如有超前或延後等情況,我們都要通過計算機精準計算作出秒級響應。」哈爾濱市公安局交警支隊政治處副主任佟利民表示。
「每台運送車輛都必須按計劃時刻表無縫銜接到達指定地點。進車、停車、下客、再進車,全程無等待、無滯留、無疊加,以此保證所有參與開幕式人員100%準點到達入場。」哈爾濱市交通運輸局副局長高柏松說。
遠端統籌、一路一車、綠波保障;分時、分門、分區、分點精細規劃……一系列舉措讓開閉幕式入場和散場都做到了團進團出、多線並行、錯時抵離、互不干擾,實現了零差錯的目標。
用腳丈量
28次修改形成賽會交通保障方案
亞冬會開閉幕式籌辦是一項複雜的系統工程,交通保障是其中極為重要的一環。哈爾濱市交通局的沙昊聰扛起了《開幕式交通運行保障方案》編制重任。他山之石,可以攻玉。他深入調研杭州亞運會、北京冬奧會等大型賽事經驗,對接20餘個客戶群部門,梳理出5類人群、49條轉運線路的差異化需求。5個月,28次方案修訂,最終形成一套標準化操作流程。為驗證方案的可行性,他帶領團隊開展全要素壓力測試,確保「人人過關、環環相扣」。在開幕式全要素演練中,沙昊聰主動請纓任務最重的10號門。將開幕式交通運行當日運行計劃等複雜信息簡化為遠端安檢點轉運清單、散場計劃明細表等可視化圖表,對40名管理人員開展「手把手」教學,確保指令傳達「零時差」。2月7日開幕式當天,氣溫驟降,他頂着零下25℃嚴寒,連續9小時駐守戶外,通過精準調度實現進場期7000人次錯峰入場,集結點發車準點率達100%;散場期3000人30分鐘內完成登車,亞布力賽區352人發車前15分鐘全部抵達哈站;當最後一批車輛駛離時,他佩戴的紅色帽子已結滿冰霜,他因此被同事們親切地稱為10號門「小紅帽」。
哈爾濱市公安局交警支隊的于海濤是運輸路線圖的「繪圖師」。從5個月前開始,他便穿梭在與會人員的各個駐地和賽場,用腳丈量每一條路線,分時段觀察交通流量,精心繪製了從車輛出發點—人員駐地—遠端統籌管理區—場館的詳細路線。通過反覆測量、核算,他繪出了交通流線示意圖和停車場示意圖。從與會車輛可能遇到的交通節點到停車場標誌牌的製作和安裝,他事無巨細嚴格把關。開幕式當天雪花飄落,于海濤立即安排志願者對到場人員進行中英文雙語提醒。每一次散場,又組織人員對人流量的出口設置醒目引導標識,組織觀眾有序離場。
科學調度
保障城市側出台政策為安全出行兜底
亞冬會與冰雪旅遊季疊加,賽會交通要安全、有序、順暢,也要盡最大可能減少對正常的城市交通的影響。
為保證亞冬會開閉幕式順利進行,交警部門對相關區域進行了管控。為了將管控影響降到最低,交警部門除了對管控合圍區域的單位、居民提前告知做出行引導之外,還聯合消防救援、120急救等部門建立了《緊急救助熱線綠色通道機制》。消防救援部門分別在大直街、中山路、紅旗大街、南直路等路段設置4個待機點,配備29輛消防車;市急救中心(120)也在待機點位配置了15輛急救車,隨時應對管控區域內居民的救援救治需求,全力保障群眾生命財產安全。
為保障市民日常出行,交警部門聯合高德、百度等企業,實時傳遞、推送全市道路通行信息,對大賽期間出行路線進行了及時有效的引導調整。並利用可視化勤務管理系統和新視綜平台,融合高德地圖、交通局等外部大數據,在車流高峰時實現遠端提前分流,減少交通壓力。
14日22 時 10分,隨着最後一輛工作車駛離閉幕式會場,第九屆亞冬會圓滿結束。逆寒而戰的交通運行組用自己的默默堅守勝利完成了亞冬會期間的城市交通組織工作,他們將自己融入了這座亞冬之城,用嚴謹和真誠實現了交通組織零差錯、零延誤的目標。(孫瑩 張曉磊 圖片來自受採訪單位)