新春佳節期間，為確保在建地鐵、城際施工項目的安全和節後全面復工做好準備，超兩千名廣州地鐵建設者留穗堅守在施工一線，開展日常安全檢查、值班備勤等工作，卯足幹勁衝刺年度建設目標。

    人機區間穿越白雲機場三期擴建工程

    為全力消除施工風險，根據施工計劃，個別在建施工項目春節期間仍需安排施工作業。

    在芳白城際人和至機場東區間（下稱：人機區間）施工現場，盾構井至機場東區間左右線隧道盾構機正在穿越白雲機場三期擴建工程區域，需儘快完成施工提交區域場地，以滿足機場跑道校飛計劃。為確保隧道貫通節點，大年初二一早，廣州地鐵建設公司工程師李釗就來到了地下隧道內，與中建八局、廣州珠江監理等參建人員一起檢查盾構機及地面相關配套設備的準備情況。

    「準備要充分，在做足安全保障的情況下，確保一次實施到位，減少給市民出行帶來的影響。」春節期間，廣州地鐵建設公司項目工程師敖榮和中鐵四局、廣州地鐵設計院、廣州地鐵諮詢、江蘇建科監理等參建單位的建設者們利用夜間道路交通車流量較少的「窗口時間」，調集設備、施工人員實施施工前期準備作業，破解制約車站主體結構施工的重大難點問題，為地鐵八號線北延段支線工程紀念堂站的全面施工提供條件。

    而在廣州最南邊的南珠（中）城際一工區二十涌站工地里，廣州地鐵建設公司項目工程師趙力萌在這個春節也選擇了「釘」在施工現場，協調參建各方安全、有序地開展施工作業。為攻克深厚淤泥軟土複雜地層帶來的挑戰，儘快實現車站底板封底保障基坑安全，廣州地鐵設計院、中鐵建華南公司、中鐵十一局、上海建科監理等50餘名管理人員、100餘名施工作業人員開足馬力，按照既定方案推進施工進度。

    春節期間，對聯、年花、紅燈籠等過年的裝飾在中鐵十五局廣花城際二工區等施工現場「上新」，讓節日裡的工地洋溢着濃濃的「年味」。為了讓留守施工現場的建設者們共享新春喜悅，各施工項目部還組織了「工地年夜飯」等活動，並向堅守崗位的建設者們送上了新春禮包。

    保障安全停工不停巡

    儘管春節期間大部份施工人員返鄉過年，但各在建工程均提前做好施工安排，確保「停工不停巡、停工不停測」。

    廣州地鐵八號線北延段雅瑤站正在進行基坑開挖和支護施工，未來還將作為全線的鋪軌基地，因此該站主體結構的施工進度成了實現全線節點目標的關鍵。為了做好節後大規模土石方開挖施工的準備，值守工地的中國水利水電第十一工程局項目負責人曹希澤和同事們，除了每日開展施工現場安全巡檢外，還根據節後復工計劃不斷完善基坑開挖作業安全管控方案，為復工復產提前掃清障礙。

    而在該段支線工程的黃石站施工現場，雖然車站第一塊底板於節前完成澆築，大大降低了深基坑施工的風險，但中鐵六局項目經理王文才仍不敢鬆懈，春節堅持開展安全巡檢，並結合現場測量的數據，反覆推敲節後的復工復產施工方案。

    作為廣州地鐵諮詢廣州地鐵二十二號線監理2標的總監理工程師，在春節闔家歡慶的時刻，他每天都對現場及駐地進行逐一檢查，重點做好防火防盜隱患排查工作，保證施工現場、辦公區及宿舍等場所的安全，在堅守職責中詮釋着火紅的事業初心，守護煙火里的幸福。

    據悉，目前廣州地鐵正在全面推動十號線、十二號線、廣花城際等多條地鐵、城際線路建設，年內將力爭建成10條（段）軌道交通新線，助力建設「軌道上的大灣區」。（記者 黃裕勇 通訊員 陳子昕 陳虎輝 汪宇溪）