深圳車路雲一體化商業場景再創新。4月20日，自主泊車應用2.0版本在深業上城商區上線試點運作。這是深圳首次實現商業區場景下車路雲一體應用落地，意味着在智能網聯快速發展浪潮下，深圳全智能自主化停車場正加速布局，更智慧更便捷的新一代停車模式已逐漸走進市民生活。

　自主泊車2.0版停車更精準高效

　今年1月中旬，深圳首個自主泊車應用試點在深圳機場落地，支持搭載華為乾崑智駕系統ADS3.0的車輛。用戶通過操作手機APP，可實現車輛自主導航至指定車位或響應召喚自主巡航至乘客位置。同時乘客可通過手機APP實時掌握車輛周邊環境、位置及狀態信息。據深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司有關負責人介紹，此次在深業上城商區上線的，是自主泊車應用的2.0版本。

　與此前相比，2.0版本在1.0版本的功能基礎上，升級了車路雲一體化體系，構建了智慧泊車平台，新增高精物理建模及動態信息標準化上車功能，強化車位調度效率與超視距事件預警能力，並實現全流程狀態監測。相比1.0的單車自主泊車基礎功能，2.0通過數字化平台整合調度資源，提升停車效率、安全性和便捷性，能夠支持智能駕駛車輛實現更精準高效的自主泊車服務。

　「數字孿生車場」打造「一站式」停車服務

　上線發布活動由深城交、深業上城聯合主辦，華為、深圳市智能網聯交通協會協辦。在發布儀式現場，實景演示了「深i泊」泊車開放服務平台的核心功能。記者看到，「深i泊」通過打造「數字孿生車場」，整合停車場余位、充電樁狀態、室內導航等動靜態信息，並通過手機端小程序為市民提供「精準查詢、自主調度、到位引導」一站式服務。

　車主可實時查看目標商家附近的空閒車位，獲取步行距離最短的車位推薦，還能一鍵跳轉繳費系統完成支付。同時，該平台還具備智能監測功能，可自動識別場內擁堵、事故、異常停車等事件，並通過預警系統實時推送至管理方，助力停車場高效運營。

　「深i泊」手機端小程序將於近期開放試用。深業上城啟動該項試點後，市民停車找位時間有望大幅縮短，停車場車位利用率則將進一步提升。

　推動車路雲進入商業化閉環運營

　「自主泊車應用2.0在開放標準、開放服務和開放生態方面均實現了突破。因此，2.0試點不只是單純的技術升級，更將進一步推動車路雲進入商業化閉環運營，加速智能化停車場落地，為車主提供伴隨式增值服務。」深城交相關負責人介紹。

　下一步，深圳將加速推廣自主泊車應用2.0成熟方案，計劃在樞紐、商圈、醫院、產業園區等場景複製試點經驗，並引入自動洗車、自動充電等新功能，構建全智能自主化停車場。同時，深圳將持續推進智能網聯安全監測平台、交通綜合調度平台等核心數字化基座建設，推動自主泊車、信息上車等場景規模化應用，賦能新質交通產業發展，進一步為全國智能網聯汽車應用推廣貢獻「深圳方案」。