４月11日，上汽MG品牌召開「追夢赤子心」Q1開門見山溝通會，據MG品牌事業部總經理周鈃介紹，2025年一季度，MG品牌零售25839輛，同比增長13.1%，市占率預計增長6.64%。3月零售突破10000輛，同比增長82.6%，市佔率預計同比增長72.8%。

目前，MG品牌在國際市場上的表現尤為亮眼，已覆蓋超過100個國家和地區，並即將成為中國首個海外累計銷量突破300萬輛的汽車品牌。

2024年，面對歐盟不合理關稅的巨大挑戰，MG依然實現了逆勢增長，以超過24.34萬輛的終端交付量，在中國汽車出海陣營中遙遙領先，特別是在歐洲市場，中國每出口10輛車中就有7輛是MG。

此次，MG推出了「限時一口價」策略，其中MG7起售價10.99萬，MG ES5全國置換一口價9.99萬元起，讓515km長續航後驅純電SUV首次進入10萬內，打入純電SUV主流價格帶，配合「不限首任車主的三電終身質保」，直擊用戶保值焦慮；新一代MG5最低6.59萬起，打造A級轎跑天花板。

早在今年2月，上汽集團總裁賈健旭牽頭對乘用車板塊進行大規模人事調整，涉及榮威、名爵、飛凡等品牌的63位中高層幹部，覆蓋研發、營銷、財務等核心部門，採用全員競聘機制，打破傳統國企的資歷導向，強調「能打仗、打勝仗」的實戰能力。同時，推動管理層年輕化，選拔35歲以下人才進入戰略委員會，賈健旭親自兼任「大乘用車事業群」總經理，俞經民擔任乘用車分公司常務副總。

2月，周鈃在社交媒體上發文表示：「（MG)品牌建設投入遠遠不夠，我一直認為，沒有任何一件事比品牌建設更重要，但我們現在內部沒有設立品牌組織和相關預算。」此次，MG年輕的團隊站上了台前，從品牌、燃油車、新能源產品現負責人，到公關、新媒體、市場營銷負責人，人均90後。這，也是其品牌slogan「YOUNG for you」理念的團隊表達。

據周表示，今年MG將致力於把品牌當作一把手工程。

在技術層面，MG也將全面推進電智化升級，補足新能源產品線，據介紹，未來兩年MG將密集發布8款新車，涵蓋跑車、轎車、SUV。其中，上海車展將發布Cyberster 2026款與旗下首款方盒子車型，此外，上汽與OPPO合作的首款車型也將落地MG。特別是全新一代MG4，不僅擁有智能座艙、同級最長續航，還是同級唯一採用CTB電池車身一體化技術的車型。

為了加碼國內市場，今年MG也將在渠道發力，計劃新增150家門店，預計到年底渠道總數將達400家，加速市場和渠道布局。

從2月直言品牌發展困境，到4月初給出解決方案，MG高層不僅展現出了作為新能源與傳統汽車資深市場營銷圈層對行業發展的敏銳度和執行力，也讓人看到了MG品牌向好的潛力和希望。在流量為王的當下，上汽集團股份有限公司乘用車分公司常務副總經理俞經民和周鈃正帶領着MG品牌試圖用一種更真實、更接地氣的方式，讓所有人感知到MG的魅力和變化。（記者 孫斌）