3月28日，李澤楷旗下的盈科拓展向外界表示，近日其在內地的合作夥伴得知長和出售港口的新聞查詢，但旗下所有業務全部獨立於長和。

　盈科拓展相關人士表示，早在2000年8月16日，李澤楷即主動辭去和記黃埔副主席和執行董事職位，獨立在創科和金融方面發展業務。除了旗下基金客戶的投資，他在長和不持有任何股份，長和也不持有盈科旗下任何公司的股份。「雙方2000年後從來沒有參與對方任何的業務決策」。

　李澤楷自1993年創辦盈科拓展集團，主要業務涵蓋科技、媒體與電訊、金融服務及地產三大行業。集團旗下包括保險公司富衛集團、保險科技公司bolttech；投資公司柏瑞投資；電信公司電訊盈科有限公司、香港電訊，以及地產公司盈科大衍地產發展。

　在3月23日北京開幕的中國發展高層論壇上，李澤楷作為中方企業界代表，出席論壇。根據議程，李氏並無公開發言環節。除李澤楷外，香港另一商界家族代表——新世界發展有限公司的執行董事、香港瑰麗酒店集團首席行政總裁鄭志雯亦有出席。

　此前，李澤楷一直期望旗下的富衛集團可以進軍內地市場，並努力多時。中國兩會前夕，電訊盈科（北京）有限公司與德電（中國）成為京滬深瓊四地13家外資企業發放增值電信業務經營試點批覆中，唯二獲批的兩家重要電信服務商。

　回溯3月4日，長和宣布將以228億美元向貝萊德(BlackRock)等美資財團出售在23個國家營運的43個港口權益。值得注意的是，上述參與收購的財團實際為貝萊德及其近期收購的全球基礎設施合作公司(Global Infrastructure Partners, GIP) 以及Terminal Investment Limited(TIL) 組成。

　此次，參與收購案的Terminal Investment Limited(TIL)是瑞士航運巨頭地中海航運公司(MSC) 的一個分支。據媒體披露，MSC由出生於意大利的瑞士公民——吉安路易吉和拉斐拉•阿龐特夫婦二人於1970年共同創立；MSC持有TIL 70%的股份，美國富豪阿德巴約•奧貢萊西（Adebayo  Ogunlesi）旗下的Global Infrastructure Partners（GIP，於2024年10月被貝萊德以125億美元收購）持股20%，新加坡主權財富基金新加坡政府投資公司（GIC）擁有剩餘10%的股份。

　股權高度集中的MSC低調而又神秘，且不公布財務數據，據意大利媒體報道，MSC 在2022年實現了930億美元的營收和460億美元的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)，超過了其主要競爭對手馬士基和法國達飛海運集團(CMA CGM)。

　此次涉及長和待出售43個港口的交易，從交易對價來看，溢價極為可觀。據長和與交易對手方的初步協議條款，此次出售的權益以100%企業價值（EV）227.65億美元定值，減去淨債務50億美元，按售股比例計算出售價值142.12億美元，加上回收股東貸款，預計長和最終可回籠現金逾190億美元。據高盛測算，交易估值相當於2024財年EV/EBITDA（企業價值/息稅折舊攤銷前溢利）約14倍，而近期港口私人交易或上市港口公司交易的估值EV/EBITDA只有8—11倍。

　香港特首李家超對此表示，特區政府要求外國政府為企業（包括中國香港企業）提供公平公正的環境，反對任何脅迫手段施壓；任何交易必須符合法律法規要求，特區政府會依法依規處理。（記者 孫斌 北京報道）

  配圖為：李澤楷（後排右一）出席日前舉行的中國發展論壇。中新社