隨着一聲悠長的汽笛聲響起，2025年江西省首列中歐班列裝載著總價值約371.5萬美元的家具、服裝等貨物駛出贛州國際陸港。這趟班列全程運行4000余公里，從滿洲裏口岸出境，最終抵達俄羅斯莫斯科，奏響了贛州新年度對外開放的序章。

一趟班列裝載貨物駛出贛州國際陸港。楊曉明 攝

    作為江西省首個內陸開放口岸，位於南康區的贛州國際陸港自2016年建成投入使用以來，積極暢通道優服務促貿易聚產業，先後開通了經由滿洲裏、二連浩特、霍爾果斯、阿拉山口、綏芬河、磨憨等六大邊境口岸的進出口通道，物流輻射歐洲、中亞及南亞的20多個國家150多個城市。

    穩定開行中歐班列、與匈牙利「雙區聯動」班列恢復開行、開通與太倉港雙向直達班列……近年來，贛州國際陸港構建起一張高效物流網，對接企業多樣運輸需求，助力贛品走出去，把資源引進來。統計數據顯示，2024年贛州國際港開行各類班列4307列、增長5.4%，其中中歐班列增長54.6%，累計開行超1600列、占全省五分之四；鐵路集裝箱吞吐量28.9萬標箱、增長5.6%。

集拼倉內，貨物堆滿貨架。張欣苑 攝

    近年來，依托贛州國際陸港物流樞紐，南康家具「漂洋過海」，頻頻在世界舞台上亮相，連續兩年進駐米蘭家具展，先後挺進歐美、東南亞、中亞、中東等19個國家，簽約海外訂單超50億元，讓南康「木材買全球 家具賣全球」成為現實。

    江西團團圓家具有限公司是南康一家老牌實木家具企業，其通過中歐班列運輸的外貿訂單占公司訂單總量的比重逐年增加。「這體現了我們在國際市場上持續拓展的強勢勁頭，我們將進一步深耕歐亞市場，持續提高公司外貿總額。」該公司董事長羅海龍信心滿滿地說。

    為精準服務本地企業，贛州國際陸港還提供定製化物流服務，推出「散改集」糧食、果汁冷鏈班列等，滿足企業對運力保障、運輸時限、全程物流的需求。針對家具等輕泡貨物運輸特點，推動率先開展大白箱運輸試點，增加有效運輸容量，為企業節約成本。

理貨人員用叉車取貨。張欣苑 攝

    如今，隨着贛州「四區融合」疊加優勢加速釋放，信息、資源、政策實現深度共享與高效協同，國際貿易、物流服務、堆存倉儲等一批臨港企業紛紛入駐、集聚發展，助推贛州國際陸港成為樞紐經濟新高地。

    「這裏物流服務高效便捷，還有政策優勢，公司每年進口兩三百萬批次貨物到綜保區，根據市場需求和庫存情況靈活調整出貨時間，減少庫存積壓和資金占用的風險。」贛州市一盤貨供應鏈有限公司相關負責人表示，目前企業正式工有10多名，臨時工有20多名。

    此外，贛州國際陸港還大力發展「首發經濟」，建成江西省首家規模最大、商品種類最多、保稅業態最全的贛州進口商品集採中心，全面展示來自70多個國家和地區的近6000種商品，讓當地群眾在家門口享受「逛全球 買全球」一站式購物體驗。

    贛州國際陸港管委會運營管理局副局長劉立平表示，2025年將重點圍繞打造中歐班列集結中心、跨境電商集拼中心、進口商品集採中心開展工作，持續拓展、暢通國際物流通道，營造更加便捷的通關環境，推動沿海港口功能內移，同時優化貨物運輸結構，積極向上爭取政策支持，加大對「公轉鐵」、多式聯運等扶持力度，助力進出口企業降本提速。（記者 林穎萍）