2月23日清晨，2025深港馬拉松賽暨第十五屆全國運動會田徑（馬拉松）測試賽（下文簡稱深港馬拉松）在深圳灣體育中心鳴槍起跑。比賽女子組於7點出發，男子組於7點30出發。本次比賽的參賽選手都是來自全國各地的專業馬拉松選手。參賽選手們表示，這次在深港兩地之間進行的馬拉松賽，給他們帶來了十分特別且具有挑戰性的參賽體驗。

　路線精心設計 零接觸通關

　據悉，本次深港馬拉松賽是十五運會田徑（馬拉松）項目的重要測試賽，同時作為全運會歷史上首個跨越兩地的馬拉松的測試賽，得到了十五運組委會、國家體育總局和粵港兩地的高度重視，在競賽組織方式上實現了重大創新，深港兩地通過分段保障模式，實現兩地跨區域賽事協同保障，首次實行兩地裁判員分段負責機制和安保醫療接續保障機制，實現了真正意義上的粵港共同辦賽。

　在比賽前，香港選手魏賡向本報記者介紹了他對此次比賽的安排。魏賡表示，比賽的前半段基本在橋上，後半段則在深圳灣，希望能夠在後半段發力奪取更好的成績，為全運會的比賽打下一個良好的基礎。

　來自湖北黃岡的朱胤熹剛剛年滿20，這是他第一次參加全馬比賽。「我聽說前30公里好像不太好跑，所以我這次來的目標就是為之後無錫的全馬積累經驗。」他說，「聽說這次比賽跨了深港兩地，在比賽過程中的通關讓我感到很新穎。」

　2025深港馬拉松線路經過精心設計，以深圳灣大橋為紐帶，跨越深圳、香港兩地。賽道首次利用深圳灣大橋作為賽道，跨越深圳灣，串聯起深圳國家高新區、前海蛇口自貿片區、深港現代服務業合作區、深圳城市核心區、香港自然生態區，形成「一灣五區」的獨特路跑場景。選手們在比賽過程中，不僅能全力挑戰自我，還能領略到深圳福田紅樹林保護區、香港米埔自然保護區等美麗的自然風光，感受大灣區獨特的城市魅力和生態之美。口岸通關方面，賽事通過創新「人臉識別+手環定位+計時計分」三重核驗防控機制，實現人、車、物通關「零延時、零接觸、零等待」；在指揮和執裁方面，賽事指揮平台實現全程實時可視化監控，為賽事高效運行、決策優化和人員安全提供保障。

　深圳灣大橋帶來全新挑戰

　在女子組比賽開始2小時44分44秒後，排名第一的女子組運動員出現在終點，她是來自廣東的選手陳麗琴。她在接受本報採訪時表示，這次比賽自己將它當作一個訓練課，在橋上的路段風力較大，確實給自己帶來了比較大的挑戰，看來自己需要做一些針對颳風時進行長跑的訓練。當然，這次比賽也給自己帶來了不一樣的體驗，在橋上時看了一眼海面，很美。

　男子組的冠軍是來自雲南的趙朝傳，他的成績是2小時17分17秒。他表示，這次比賽體驗很好，因為去年自己也參加過深圳馬拉松，比賽的後半程賽道很熟悉。「這是第一場跨境馬拉松，我感到十分榮幸。我們的信息都是提前錄好的，因此在通關的時候都是無接觸通關，非常快。參加這樣的比賽讓我們感覺很好，大家都是中國人，用我們雲南話來說就是像石榴一樣裹在一起的。」未來，趙朝傳也會進行一些針對性的訓練，來應對比賽中的海風。

　香港選手司徒兆殷在此次比賽中獲得了女子組第三名。她表示，自己第一次嘗試這條路，感受十分獨特。首先是很少有這樣人數較少，並且都是女生一起跑步的經歷。此前的渣馬或者其他比賽都是男女一起跑，中間會有一些男生配速。在深圳灣大橋上，大風確實給運動員們打來了一些挑戰，排在前列的三位女選手都必須一起才能更順利地通過。在通關時，大家的信息都被提前錄到了手環上，所以過關也很快，有很多工作人員支持，為選手加油打氣，這也成為了比賽獨特的體驗。

　在賽後，記者再次遇到了香港選手周賡，他表示，可以用三個詞來形容此次比賽的感受。第一個就是「特別」，因為這是他首次在深港兩地無感通關，並且是在比賽中；第二個就是「難忘」，這次測試賽的參賽者並不多，這樣的情況下在風中的奔跑，讓自己積累了很多難忘的經驗；第三就是「幸運」，自己能夠成為本次深港馬拉松比賽的香港代表之一，感到十分榮幸。

　目前，本次比賽的前三名已新鮮出爐：男子組方面，來自雲南的趙朝傳以2小時17分17秒的成績率先衝線，同樣來自雲南的陶輝以2小時23分20秒獲得第二名，來自寧夏的選手任磊以2小時24分49秒獲得第三名。女子組方面，來自廣東陳麗琴以2小時44分44秒的成績奪冠，來自貴州的金林築以2小時45分15秒獲得第二名，來自香港的司徒兆殷則以2小時47分20秒獲得第三名。（文：伍敬斌 圖：趙師越、伍敬斌）