近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統（ITS）研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》。報告顯示，蘭州、合肥、深圳公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意願指數位列前三。

　深圳公交幸福指數居超大城市首位

　公共交通是城市交通的重要組成部分，全面客觀地描述城市公共交通整體運行水平，有利於更綜觀地評價城市交通狀況。高德提出「公共交通出行幸福指數」：效率維度，引入「小汽車與地面公交速度比、全市全天線路運營速度波動率」；時間維度，引入「公共交通與小汽車高峰出行時間比、平均候車時間」；便捷維度，引入「平均步行距離、平均換乘系數」，構成公共交通幸福六宮格，對城市公共交通運行水平進行綜合評價。

　報告數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。

　公共交通平均步行距離指城市中公交系統使用者進出系統、換乘所需的步行距離，該值越低，城市公交出行便捷度越高。2024年度，超大城市、特大城市、大城市的平均步行距離分別為1185米、1145米、1119米。深圳市、濟南市、哈爾濱市的步行距離分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便利性。

　綠色出行意願指數深圳位列前三

　報告基於全國50個主要城市的公交和地鐵、騎行和步行路線規劃占總規劃次數的比例，規範化後得出各城市的「綠色出行意願指數」。

　在綠色出行意願方面，北京市繼續蟬聯榜首，顯示出市民對綠色出行方式的高度認可和積極參與。上海市、深圳市、西安市緊隨其後，分別位列第二至第四位。從各類綠色出行方式來看，公交地鐵、騎行、步行出行意願排名第一的城市分別為北京市、海口市、蘭州市。

　頂圖圖說：深圳市民乘坐深圳地鐵3號線出行。圖源 深圳晚報