2月13日早晨6點，經深圳海關監管，裝載着2200噸液化天然氣燃料的「新奧普陀號」LNG加注船舶辦結出口手續，離開深圳迭福LNG接收站前往香港，參與完成香港首次液化天然氣船對船加注作業。

當前，綠色能源加注已成為各大樞紐港口必爭的高地，亦是吸引國際航線的關鍵因素。為提升港口競爭力，香港特區政府於2024年11月公布《綠色船用燃料加注行動綱領》。今天，香港正式完成了首次液化天然氣船對船加注作業，這標誌着香港航運業綠色轉型邁出關鍵一步。

香港加注企業崑崙能源國際控股有限公司負責人王建華表示：「本次加注作業所使用的液化天然氣燃料源自深圳，經由加注船運載至香港水域完成加注。深港兩地得天獨厚的地理位置和聯結順暢的通關模式，助力我們在深圳實現高效的補液作業。」

一條加注船，聯結起深港合作的綠色能源加注新模式。為保障加注船高效通關前往香港，深圳海關與燃料供應商、LNG補液站點密切溝通捕捉需求，提供「提前量」服務，主動了解船舶航行計劃，掌握船舶運載燃料信息。同時，該關針對液化天然氣燃料及加注船特點制定監管方案，確保加注船「即靠即作業」，第一時間完成審核驗放，實現通關「零等待」。

深圳海關所屬大鵬海關船舶監管一科科長張寧介紹：「我們提前設立專人專崗指導企業申報、跟蹤解決疑難，加注船出發當天快速完成了衛生檢疫、證書籤發等監管作業。」

「本次加注對香港業界起到了很好的示範效應，這種深港聯動不僅有助於推動粵港澳大灣區的綠色低碳發展，也是落實國家『雙碳』目標，以安全、綠色、高效的能源供應助力大灣區綠色航運轉型的重要實踐。」王建華說。

據了解，2025年香港將在《綠色船用燃料加注行動綱領》推動下持續開展船用綠色能源加注。其中，自深圳出口的液化天然氣將是重要的能源來源。深圳海關將持續優化監管方案，聚焦環節銜接不斷提升申報、驗核、證書籤發等監管效率，服務加注能源安全快速通關，全力支持大灣區綠色能源加注產業發展。（記者 原野）

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