年關將至，迎峰度冬，粵湘各大城市用電量和用電負荷增長迅速。據廣鐵集團23日消息，為確保人民群眾溫暖過冬過節和節後工業用電需求，廣鐵集團充分發揮煤炭運輸骨幹作用，開闢電煤運輸專項通道，靈活增開煤炭保供列車，精準安排運力，一路「綠燈」，確保電煤運輸「裝得上」「運得出」「卸得下」。

入冬以來，廣東地區多次冷空氣過境，又恰逢春節，企業和居民用電量需求不斷攀升。為實現「電廠有需求，電煤有保障」，負責廣東鐵路貨運的廣深、廣州鐵路物流中心充分運用大亞灣、高欄港、陽江港、廣州港等大型港口煤運通道能力，制定「一企一策」「一港一策」運輸方案；增配人、車、機等資源，貨場、車站調度、專用線等各部門協調聯動，提高車機利用率和作業效率，全力保障下元、南雄等多個站點電煤運輸高效暢通。

「1月初，全國鐵路實行新的列車運行圖，進一步提升主要貨運通道能力，為煤炭運輸提供了充足的運力支持。」廣鐵集團廣深鐵路物流中心調度生產中心主任吳榮山介紹道。

此時，廣州下元貨場正值電煤運輸的高峰期。廣深鐵路物流中心下元營業部經理謝文濤說：「我們通過『鐵水聯運』的方式，經鐵路專用線直接對接廣州港集結的電煤貨源，提前做好運輸計劃。同時，通過視頻監控及現場檢車，加強煤炭運輸抑塵管理，盡快送往南雄、馬壩等電廠。」

韶關鐵路貨場也同步開啟24小時不間斷作業，實現運轉部門和裝卸部門一體化辦公，隨到隨卸，打通電煤運輸的最後一公里，到達南雄電廠的電煤2小時內就能被卸下，極大地提高了鐵路線的運用效率。

同時，負責湖南鐵路貨運的長沙鐵路物流中心針對春節期間湖南大幅降溫的情況，「點對點」盯控湘煤集團、華能電廠等主要企業，根據需求科學安排裝卸計劃、調配運力，目前湖南各電廠電站用煤基本得到保障。

據悉，入冬以來，廣鐵集團累計搶運電煤1300萬噸，滿足了粵湘各大電廠持續的攀升需求，助力企業和居民溫暖過冬。