深港兩城市民置辦年貨，「就跟串門兒似的方便」

1月19日下午1點，在位於福田農批市場的深圳海吉星「福市集」品牌年貨節現場，熙熙攘攘的人群中，拖着大行李箱前來採購的香港市民的身影顯得格外活躍。

「老闆，這個臘肉怎麼賣？給我來兩斤。」 香港市民陳先生站在一個掛滿臘肉、臘腸的攤位前，用流利的粵語與攤主交談。

當天10點，陳先生搭乘廣深港高鐵到達福田站，就近選擇來到這裏置辦年貨。記者遇到陳先生時，他已經購買了兩大包的年貨，裏面零食堅果、春聯貼紙等塞得滿滿當當。

「高鐵出行當然是很方便啦！往返香港到深圳的車次又多，隨時都可以買票，說走就走。」陳先生告訴記者，福田站的位置也特別好，到深圳市區各大年貨市場都很近，「便利性真的沒得說。」

除了傳統的年貨，一些具有創意的新年商品也備受青睞。在文創攤位前，帶着孩子置辦年貨的香港市民黃女士正拿起一個陶瓷擺件仔細端詳。

「高鐵復通之後，來深圳就跟串門兒似的方便！」黃女士說道，「以前帶着孩子出門，光是路程上的折騰就夠讓人頭疼的。現在高鐵速度快又平穩，車廂乾淨整潔、座椅舒適，孩子的體驗也不錯。」

而在另一邊，離跨境口岸較近的香港片區也迎來深圳市民的購物高峰。距離深圳灣口岸僅15分鐘車程的屯門市中心，在返回深圳灣口岸的公交車站旁，站滿了等車回去的深圳旅客。

手提多個裝滿香港年貨大袋的於先生向記者表示，「以前周末也有來過，這個時間回深還是比較好排隊的，但沒想到這次排隊隊列長達數十米，來港買年貨的人明顯多很多。」

連續多年來香港淘年貨的深圳市民趙女士告訴記者：「香港商品品類全，還有好多深圳看不到的好東西，價格還便宜，可選的商品範圍要比內地的品種多不少，特別是一些深圳買不到的進口商品，每次來港購置年貨都會滿載而歸。」

據統計，今年春運前5天，乘坐跨境高鐵往返香港西九龍的跨境旅客達到了25萬人次，日均有5萬人次，預計整個春運跨境客流將達415萬人次。

深圳車站相關負責人介紹，作為面向香港的門戶，為了應對這一增長趨勢，福田站全面優化閘機軟件，能夠迅速識別港澳通行證，提高了通行效率。同時，通過優化車站指示標識、加強工作人員引導等方式，為旅客提供全方位的引導服務，確保旅客能夠順利、安全地進出站。此外，福田站建立愛心接力圈和「福田西九龍失物」微信群，為旅客提供了更加貼心、便捷的服務體驗。

「靈活行」產品已服務超54萬人次，同比增長671%

據悉，為了持續便利內地與香港旅客的出行，深圳北站、福田站持續發售往返西九龍站的計次票、定期票。並與港鐵方面緊密合作，自2024年3月18日起推動「靈活行」延長至深圳北站，為跨境旅客提供了更加輕鬆自如的出行選擇，也為內地與香港的交流與合作搭建了更加堅實的交通橋梁。

在廣深港高鐵福田至香港段復通第二年期間(2024年1月15日至2025年1月14日)，「靈活行」產品已服務旅客超54萬人次，同比復通首年增長671%。

據統計，2024年廣深港跨境高鐵列車開行數量日均超130列。廣深港高鐵由內地往香港發送旅客1398.8萬人次，香港往內地發送旅客1342.3萬人次，其中深圳地區往香港發送旅客796.7萬人次，與去年同比增長43%。特別是加開了張家界西、西安北至香港西九龍的列車後，香港的高鐵網絡已能夠直達內地94個城市，通達程度逐年提升，為旅客提供了更加便捷、多元的出行選擇。

廣深港高鐵福田至香港段的復通與持續優化，不僅是內地與香港交通發展的重要里程碑，更是內地與香港交融日益深入的縮影。未來，鐵路部門也將繼續優化服務，為深港兩地居民提供更加便捷、高效的出行體驗。（深圳特區報記者 程贊 通訊員 郭成海）