當地時間12月30日，韓國國土交通部在濟州航空空難發生地全羅南道務安對媒體證實，空難發生前，務安機場塔台曾向客機發出鳥情預警。客機飛行員報告緊急情況，稱由於遭到「鳥撞」要求復飛，並三次掛出「求救（Mayday）」信號。隨後，客機便在起落架未放下的情況下進行「機腹着陸」，最終撞上跑道盡頭的設施爆炸起火。

　韓國國土交通部稱，正在調查跑道盡頭的航向信標天線及其所在的路堤在這場空難中扮演的角色。

　出席30日媒體吹風會的韓國國土交通部官員還指出，「如果有更多的時間，飛行員本可以要求地面採取準備措施，比如派遣消防車待命等」。當被現場記者問到「是否是因為時間不夠了所以消防隊無法提前部署」時，這名官員表示「據推測是這樣的」。

　當地時間12月29日，一架韓國濟州航空的客機在位於韓國全羅南道的務安機場着陸時，偏離跑道後撞上機場圍牆。發生事故的客機是由泰國曼谷出發的濟州航空7C2216號航班，載有175名乘客和6名乘務人員，共181人，除2人獲救外，機上其餘179人全部遇難。