第136屆中國進出口商品交易會（簡稱「廣交會」）正在廣州舉行，記者在摩托車展區採訪發現，中國摩托車企業加速品牌出海，推出高端化、智能化車型，吸引境外採購商下單。

　近年來，隨着電動摩托車、大排量摩托車崛起，為中國摩托車企業海外業務帶來新的增長點。今年以來，中國摩托車外貿出口保持較高增長趨勢。

　來自「中國摩托之都」重慶的隆鑫通用動力股份有限公司（簡稱「隆鑫通用」）推出一款大排量冒險類摩托車，配有電子油門、雷達後視鏡等，同時搭載雨天、運動、經濟三種騎行模式。

　「這是我們今年推出的一款高端車型，主要銷往歐洲地區。摩托車未來的趨勢與汽車非常相似，都是朝電動化、智能化方向發展。」重慶隆鑫進出口有限公司副總經理尹兵一邊向記者介紹，一邊跟新老客戶打招呼，一名來自土耳其的採購商當場下單上千台。

　隆鑫通用成立於1993年，從摩托車貼牌代工起家，擁有20餘年摩托車製造經驗。該公司2019年推出自主品牌並開拓海外市場，目前產品已覆蓋德國、意大利、法國、西班牙等歐洲主要國家。

　近年來，中國摩托車行業紛紛向細分領域、小眾品類發力，帶動產品附加值走上新台階。與此同時，眾多摩托車頭部品牌相繼布局電動化「新賽道」。尹兵介紹，目前隆鑫通用正加強綠色產品研發，新開發的一款電動摩托車預計今年10月份正式量產。

　長期深耕非洲市場的廣州天馬集團天馬摩托車有限公司（簡稱「天馬摩托」）本屆廣交會推出一款新型彎梁摩托車，配備了USB插口、GPS定位防盜等功能，主要銷往非洲、東南亞和拉美地區。

　天馬摩托業務主管唐源告訴記者，隨着中非經貿發展，馬里的道路交通得到顯著改善，對摩托車需求日漸增大。天馬摩托已連續24年出口馬里，馬里銷售額年均超過2億元人民幣。

　針對不同地區消費者的出行需求，中國摩托車企業快速進行產品迭代，在海外市場逐漸站穩腳跟。「非洲國家最喜歡彎梁摩托車，由於非洲油費昂貴，我們專門研製了比較省油的車型，在當地比較受歡迎。」唐源介紹，目前公司產品在馬里、塞內加爾等國家的市場佔有率達到95%以上。

　本屆廣交會，廣東江門多家摩托車企業攜帶新產品亮相。作為全國三大摩托車產業基地之一，江門市擁有摩托車整車製造企業24家，整車、摩托車配件企業超300家。

　廣東大冶摩托車技術有限公司（簡稱「大冶摩托」）銷售經理陳妙貞告訴記者，該公司成立於2003年，位於江門市江海區，最初從做摩托車發動機起家，後來逐步開始製造整車，具有年產90萬輛摩托車整車和90萬台發動機的生產能力。本屆廣交會帶來了14款產品。

　「80%的摩托車零部件都是我們自己製造，產品主要銷往歐洲、東南亞和南美等地。其中大排量摩托車比較暢銷，配備了我們自主研發的三缸發動機。」陳妙貞介紹，大冶摩托從2005年開始參加廣交會，開發了一批優質客戶，目前公司訂單量非常火爆，今年營收預計增長40%左右。

　中國摩托車商會會長左宗申表示，隨着消費升級和科技進步加速，消費者對摩托車產品的需求日益多元化、個性化。同時，全球摩托車市場也在發生深刻變化，電動化、智能化、模塊化、網聯化等新技術趨勢正在逐漸改變行業格局。（中新社記者 孫秋霞）