2月10日,比亞迪王朝重磅發布:秦、宋、元三大「國民神車」IP集體上新,全面搭載天神之眼C–高階智駕三目版(DiPilot 100),一舉將主流市場高階智駕門檻拉至9萬級起,真正讓高階智駕走進千家萬戶。從此,「國民神車」不僅是剛需的代步工具,更是智能的出行夥伴,全民智駕時代正式開啟。這背後是一場行業革命——實現真正的技術平權,讓好的技術人人可享。比亞迪以滿滿誠意和實際行動表明,中國汽車不僅是電動化的領跑者,更是智能化的領航者。
A0級純電SUV元UP全系標配高階智駕
作為2024年度A0級SUV銷量冠軍,元UP憑藉全面的產品力,深得年輕首購家庭和新手用戶的青睞。此次元UP智駕版更是全系標配天神之眼C–高階智駕三目版(DiPilot 100),全車高達29枚傳感器,真正實現「眼觀六路、耳聽八方」,讓新手秒變老司機。
對於新手司機最頭疼的「停車難」問題,元UP智駕版貼心地配備了全場景智能泊車系統。無論是擁擠小區、商場窄位、或是各種「奇葩」車位,只需一鍵操作,就能自動泊入/泊出,從此告別停車焦慮,開啟元氣新生活。
緊湊級「雙雄」秦PLUS、宋Pro全面智駕
緊湊級市場是用戶基數最大、需求最廣泛的細分市場,A轎冠軍第二代秦PLUS智駕版與A級SUV冠軍宋Pro DM-i智駕版組成「雙王炸」,全面配備高階智駕功能,前者的混動車型這次還全系升級第五代DM技術。同級最強、體驗最好的高階智駕,搭配上同級最優、節能最強的混動技術,秦宋緊湊級雙雄綜合實力炸裂。
高快領航功能,讓每天奔波在通勤路上的「打工人」也能擁有「專職司機」。智駕撥片,一撥開啟,可以做到1000公里基本不用接管,剎車、變道交給系統,上下匝道自行搞定,大曲率過彎、智能避障輕鬆應對。遇到大車時,車輛還能自動調整安全距離,避免潛在風險。
智駕,天生就是為了安全,既不是少數人的專屬,更不該受限於車型和價格。「專職司機」的加入,不僅解放了駕駛者的雙手,更通過智能化的決策和精準的控制,有效降低人為操作失誤帶來的風險,讓每一次出行都更加安心、可靠。
無智駕,不中級!秦L 、宋L定義中級車新標準
在用車需求進階的中級車市場,追求駕乘品質的主流家庭早就有高階智駕需求,這次比亞迪統統滿足。
基於全棧自研的優勢,秦宋家族率先將「高階智駕」與「中級車」劃上等號,秦L DM-i智駕版殺入9萬級,宋L DM-i智駕版入門即滿配,徹底打破「智駕=高價」的傳統認知,開創中級車市場全民智駕新時代,從此,無智駕,不中級。
宋L EV智駕版「加配不加價」,中、高配車型新增激光雷達,智駕體驗再度進階。
而且入手秦L DM-i智駕版、宋L DM-i智駕版、宋L EV智駕版,享受的不只是一時的同級領先,更有後期的無限成長。目前,比亞迪已經擁有超過400萬輛搭載L2及以上級別智駕系統的車輛,構建了龐大的車雲數據庫,接下來每個月還會新增幾十萬輛,這意味着這套智駕系統每天都在海量「學習」、快速迭代,系統越來越聰明,智駕越開越好開。
秦、宋、元三大IP共同開啟全民智駕元年
作為新能源汽車行業領導者,比亞迪在新能源時代上半場一馬當先,不斷突破技術瓶頸,從「油電同價」到「電比油低」,引領了全民電動化的浪潮。如今,新能源時代邁入下半場,比亞迪再次成為智能化領航者,在9萬級主流市場實現高階智駕技術平權,讓高階智駕從「奢侈品」變成「必需品」,再度引領行業。
今後,高階智駕不再是豪車的專屬,2025年買車沒智駕,就像手機沒裝AI,徹底OUT。當別人輕鬆享受高快領航、自動泊車、代客泊車時,你卻在手忙腳亂地操作方向盤,是不是就像拿着2G手機在5G時代衝浪?科技浪潮滾滾向前,別讓自己成為全民智駕時代的「古董」。
新時代的帷幕已經拉起,未來比亞迪將繼續加碼高階智駕,讓科技服務主流用戶,讓每一輛「國民神車」都將成為用戶智能出行的最佳夥伴。(記者 焦家志)