安徽省合肥市高新區把破解城市停車難題作為為民辦實事的重要事項，以「服務社會民生，賦能城市治理」為己任，結合實際情況，深度挖掘停車資源，努力為市民提供更好的生活及出行環境。

天堂寨路路內停車泊位

    精準化治理 完善停車供給體系

    合肥高新區根據停車需求劃分不同功能停車區域，制定「一場一策」方案，完善停車供給體系。2024年，全區新增路內臨時泊位561個，完成彩虹路停車場智能化改造，增加泊位115個，極大緩解了大蜀山周邊停車壓力。

市民文化中心共享停車場

    差異化收費 提升泊位周轉率

    合肥高新區探索分區、分類、分時的差異化收費制度，建立動態調整機制，將路內泊位分為A、B兩類不同收費標準，所有路段免費時長達13.5小時，有效提升泊位周轉率。同時，對小區業主、周邊商戶採用半價包月方式收費（A級路段200元/月、B級路段150元/月），最大限度讓利於民。

    自實行差異化收費以來，合肥高新區平均每個泊位周轉率從不足1車次/天提升至為3車次/天左右，泊位利用率大大提升。

    資源化共享 實現停車資源時空互補

    合肥高新區全面梳理停車矛盾突出區域供需狀況及時間規律，盤活企事業單位停車場夜間、周末空置泊位資源，實現停車資源時空互補。目前，合肥高新區開放企事業單位共享停車場11個、共享泊位2997個，推出共享停車場月卡，小區周邊公共停車場車位面向業主包月，收費僅為80-210元，截至目前，辦理共享停車場月租車主達800餘位，有效盤活閒置車位。

    下一步，合肥高新區將持續挖掘城市道路空間，通過產業園區停車改造、挖掘零星邊角地塊、強化路內臨時泊位管理、推進停車資源錯時共享等一系列措施，盤活現有資源與新增車位並舉，嚴格規範停車管理，進一步緩解地區停車壓力、交通壓力，提升靜態交通運行能力。（屈鳳玲 張亞芳 張羽含 柏永）

頂圖：彩虹路停車場