10月22日17時30分，一列編組55輛、滿載着日用百貨、母嬰用品、電器配件等貨物的中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸駛出，開往波蘭馬拉舍維奇，標誌着霍爾果斯鐵路口岸累計通行中歐（中亞）班列數量突破4萬列大關，為服務高質量共建「一帶一路」提供了有力支撐。

    新疆鐵路部門立足服務國家重大戰略部署，加快推進現代物流體系建設，實施口岸及後方通道擴能改造，持續提升中歐班列運輸保障能力。自2016年3月霍爾果斯鐵路口岸開出首趟中歐班列以來，班列通行班列數量穩步增長，班列通行數量達1萬列用時54個月，從1萬列增長到2萬列用時18個月，從2萬列增長到3萬列用時不到16個月，從3萬列增長到4萬列僅用時14個月。

    面對中歐（中亞）班列通行數量穩步增長的態勢，霍爾果斯站實施精準調度指揮，合理預排作業計劃，優化生產組織各環節，統籌安排貨物落地、起地、出貨作業，加快貨區貨位周轉，全力提高裝卸作業效率，實現班列「即來即走」。

    「我們用好精霍線貨運列車提速後的新增運力，及時協調調度部門做好進出境班列開行組織，加大全程時刻表中歐班列運輸組織力度。今年前3季度，車站進出境中歐（中亞）班列實現了日均22列常態化開行，月度班列通行數量始終保持在600列以上。」霍爾果斯站安全生產指揮中心副主任于榮說。

霍爾果斯站換裝場內正在進行班列換裝作業。邱靜 攝

    霍爾果斯站加強與海關、邊檢、代理企業的協同合作，推進95306數字口岸系統建設，實施譯票審核等作業環節前置，實現票據流轉與換裝查驗並行作業，有效提升了班列通關效率。

    「我們公司在口岸做代理已有10年時間，現在辦理通關手續比以前方便多了，『鐵路快通』模式實施後，班列到達口岸即可直接放行，較以往的轉關模式節約了時間成本。今年，我們公司代理的中歐班列已有200餘列，同比增長25%。」霍爾果斯博報國際貨運代理有限公司業務主管李澤偉說。

    截至目前，霍爾果斯鐵路口岸通行的中歐（中亞）班列線路累計達85條，輻射境外18個國家、46個城市和地區，運輸貨物品類包括服裝百貨、電子產品、機械配件等200餘種，推動中歐班列朝着更高質量、更好效益、更加安全的方向發展。（記者 黃萍曹 馨月 通訊員 邱靜 吳奇）

    頂圖：一列中歐班列正緩緩駛離霍爾果斯站准軌場。邱靜 攝