記者從海關總署廣東分署獲悉，為支持外貿企業降本增效，海關「保稅+ERP」場景已在廣東省內深圳、拱北和汕頭等海關複製推廣，目前，省內海關已通過「保稅＋ERP」對接115家保稅加貿企業ERP系統，占全國試點企業數的66%。

    據介紹，「保稅+ERP」監管模式是指海關對接抓取企業 ERP 系統（企業生產管理系統）與進出口活動有關的生產數據接入海關大數據池，實現企業生產經營數據和海關業務數據交叉印證，通過數據共享精簡保稅監管程序性手續，實施順勢監管。目前，「保稅+ERP」監管模式在全國已對接比亞迪、聯想、寧德時代等175家企業，2024年進出口1.34萬億元。

    海關總署廣東分署稽查工作處副處長葉坤表示，廣東省內海關創新保稅監管理念、制度和方式，推進與現代大型保稅加貿企業實際生產經營相適應的「保稅＋ERP」監管模式改革，提升監管效率、降低企業成本。

    以深圳比亞迪精密製造有限公司為例，該企業為降低維修成本、提升企業競爭力，拓展了平板電腦、集成電路等高附加值產品的保稅維修業務，但因料件的進出轉存數量大、時效性強，邊角料處置監管嚴格，其享受政策紅利的效果不夠明顯。因應企業拓展保稅維修業務的需求，深圳海關創新實施「保稅+ERP」監管模式，通過對接企業ERP系統，開發大數據智能監控指標，對保稅維修替換件、壞件、舊件、無法修復件等物料信息進行追溯，動態監控企業維修貨物流向，強化維修過程中產生的舊件、壞件等固體廢物處置監管。

    「在海關和商務部門的大力支持和耐心指導下，我司成功獲批『區外保稅維修』業務資質，保稅維修業務也不斷升級擴容，有力支撐我們拓展海外市場。」比亞迪精密製造有限公司關務經理許曉峰表示。據統計，2024年7月開展業務以來，該企業區外保稅維修業務維修進出口貨值已突破8000萬元。

    下一步，海關總署廣東分署將積極推進智慧海關建設和「智關強國」行動，在廣東省內全面複製推廣海關「保稅+ERP」監管模式，切實提升助企惠企能力水平。（記者 黃裕勇 通訊員 陳琳 潘春曉）