左手同城化，右手一體化，安徽省蕪湖市將與山水相連、人文相親的馬鞍山市、宣城市開啟戰略合作、協同發展的新篇章。

　近日，安徽省人民政府官網發布《安徽省貫徹落實〈深入實施以人為本的新型城鎮化戰略五年行動計劃〉實施方案》，明確提出「強化蕪湖省域副中心城市輻射帶動作用，推動蕪馬同城化和蕪宣一體化」。這一政策的出台，不僅是對蕪湖作為省域副中心城市的進一步認可，也為區域經濟協同發展提供了新的機遇。

　蕪湖與馬鞍山、宣城的深度融合，將在產業協同、基礎設施互聯互通、城市功能優化等方面釋放區域發展的巨大潛力，合力打造長三角新的經濟增長極，為安徽乃至全國的高質量發展貢獻更大力量。

　首先，蕪馬同城化、蕪宣一體化有助於產業協同發展，構建區域經濟新格局。

　產業鏈協同，打造長三角製造業高地。蕪湖、馬鞍山、宣城（以下簡稱「蕪馬宣」）均具有較強的製造業基礎，尤其是蕪湖，近年來已成為安徽省製造業的重要增長極。2024年，蕪湖市地區生產總值（GDP）突破5000億元，新能源汽車、智能製造、新材料等產業發展迅猛。馬鞍山則以鋼鐵、裝備製造為主，宣城在新材料、電子信息等領域具有較強競爭力。

　推動蕪馬同城化、蕪宣一體化，將促進蕪湖與馬鞍山、宣城在汽車及零部件、裝備製造、新材料、電子信息等領域建立更加緊密的產業鏈分工合作。例如，蕪湖的奇瑞汽車、馬鞍山的鋼鐵產業、宣城的電子信息產業可以形成互補，構建完整的產業生態鏈，提升整體競爭力。

　促進產業集聚，增強區域競爭力。安徽省政府發展研究中心主任於靜波曾表示，支持蕪湖建設省域副中心城市，根本在於培育全省經濟增長新引擎。蕪湖的支柱產業特別是汽車產業集聚效應加速顯現，2024年全市汽車產業鏈規上企業營業收入5840.3億元，同比增長31.4%。

　當前，蕪湖市正全力打造世界著名汽車城，形成以奇瑞為「鏈主」的世界級汽車產業集群，培育壯大整車、零部件、後市場「三位一體」的汽車產業生態。通過與馬鞍山、宣城的深度融合，蕪湖可以進一步吸引上下游企業落戶，形成更具競爭力的產業集群。

　另外，江北新興產業集中區與馬鞍山鄭蒲港新區的聯動發展，將為高端製造業、現代物流業提供更廣闊的空間。鄭蒲港新區作為安徽省重要的港口經濟區，與蕪湖港的協同發展，將提升區域物流效率，降低企業運營成本，增強對長三角乃至全國市場的輻射能力。

　其次，蕪馬同城化、蕪宣一體化有助於基礎設施互聯互通，提升城市承載力。

　交通一體化，構建「半小時通勤圈」。交通是推動城市同城化、一體化的關鍵。近年來，「蕪馬宣」在交通基礎設施建設方面取得了長足進展。蕪湖長江二橋、馬鞍山長江大橋的建成，使得蕪湖與馬鞍山的通行更加便捷。未來，隨着合蕪馬城際鐵路、蕪宣城際鐵路的推進，「蕪馬宣」之間的通勤時間將進一步縮短，形成「半小時通勤圈」。

　此外，G205、G318等國道的升級改造，以及高速公路網的完善，將進一步促進三市之間的人員流動和經濟往來。交通一體化不僅有助於產業協同發展，也將提升居民的生活便利度，增強區域吸引力。

　公共服務共享，提升城市宜居度。推動蕪馬同城化、蕪宣一體化，不僅僅是經濟上的融合，更是公共服務的協同發展。未來，「蕪馬宣」可以在教育、醫療、文化等領域加強合作，實現資源共享。

　例如，蕪湖的優質教育資源可以輻射至馬鞍山、宣城，推動區域教育均衡發展。三市的醫療機構可以建立跨市合作機制，提高醫療服務水平。此外，三市還可以探索建設市際毗鄰地區新型功能區，推動公共服務一體化，提升居民的獲得感和幸福感。

　再者，蕪馬同城化、蕪宣一體化有助於城市功能優化，增強區域競爭力。

　統籌規劃，打造長三角重要增長極。蕪湖作為安徽省域副中心城市，其輻射帶動作用至關重要。推動蕪馬同城化、蕪宣一體化，有助於優化區域空間布局，提升整體競爭力。未來，「蕪馬宣」可以在城市規劃、產業布局、生態保護等方面加強協同，避免同質化競爭，實現錯位發展。

　例如，蕪湖可以重點發展高端製造業和科技創新，馬鞍山可以依託鋼鐵產業優勢推動綠色轉型，宣城則可以發揮生態資源優勢，發展文旅產業和現代農業。通過合理分工，「蕪馬宣」可以形成互補，共同打造長三角重要增長極。

　生態共建，推動綠色發展。長三角一體化發展戰略強調綠色發展，「蕪馬宣」均位於長江經濟帶，生態環境保護至關重要。推動蕪馬同城化、蕪宣一體化，「蕪馬宣」可以在生態治理、污染防治、綠色產業發展等方面加強合作，共同打造綠色低碳發展示範區。

　例如，「蕪馬宣」可以聯合推進長江沿岸生態修復工程，加強水資源保護，推動綠色製造業發展，提升區域可持續發展能力。

　共飲一江水，共謀新發展。安徽省級層面此次明確提出推動蕪馬同城化、蕪宣一體化，對於區域經濟協同發展意味着重大利好。未來，「蕪馬宣」應搶抓機遇，加強政策協同，推動重點項目落地，確保同城化、一體化發展取得實質性進展。（港商快評）

　頂圖：安徽省人民政府門戶網站截圖