我國二手商用車市場的爆發式增長，標誌着行業正式進入存量競爭時代。然而，市場發展的背後暗藏眾多矛盾：運價走低、殘值波動、流通低效，成為制約行業發展的桎梏。即便面臨重重困境，二手商用車交易也不再是附屬業務，而是決定未來市場主導權的戰略高地。中國重汽憑藉對產業鏈的深刻洞察，率先構建起檢測認證、殘值管理、流通服務、培訓管理的全價值鏈運營體系，為行業轉型升級提供系統性支持方案。

    直面行業痛點：解碼二手商用車市場機遇與挑戰

    目前，重卡行業生態正經歷着深刻變革，重卡保有量增幅持續高於公路貨運量增幅，市場需求被持續透支，存量更新替代成為主戰場。與此同時，國家雙碳戰略的迅速落地，促使新能源車輛加速滲透，疊加油氣價格波動，客戶置換需求愈發高頻。2023年二手車交易量首次超過新車，2024年二手車交易量進一步升級，預示着二手車市場已成為行業新的增長點。

    二手商用車領域發展的背後隱藏着兩大核心矛盾：二手車「一車一況」特性使得檢測評估缺乏統一標準，導致二手車溢價困難，虧損風險增加；其次，二手車經銷業務的區域化營銷模式限制了車源的流通範圍，且傳統線下交易效率低下，無法實現車輛的快速處置。面對重重機遇與挑戰，經銷商因缺乏標準化工具與渠道支持，陷入「想做不敢做」的兩難困境。

    構建價值引擎：建立二手車廠家官方認證體系

    破解二手車殘值難題，需構建科學的價值評估與增值體系，通過穩定新車價格、減少實體性減值、提高技術成新率和增加車輛附加價值等一系列措施，最終實現「好」價賣車、有利可賺。為此，中國重汽率先在行業內率先建立二手車廠家官方認證體系，開創了二手車商用車廠家認證先河。

    依託官方進行嚴格的品控管理、專業的整備流程、完善的售後保障，中國重汽從源頭控制認證車輛品質，並已實現對二手車車況的精準判定，有效把控收車價與市場價偏差，從根本上提升二手車業務的專業化水平。此外，中國重汽二手車官方認證體系通過專業檢測設備，歷經130餘項專業檢測後，為針對評級達到A級以上的二手車授予認證證書，並提供全國服務站的聯保和保養補貼政策支持，從而提升車輛的附加價值並打消用戶對產品使用的顧慮。

    提升流通效率：搭建線上線下融合的生態運營網絡

    針對二手車流通效率低下等痛點、難點，中國重汽打造「線上平台+線下門店」的立體化運營網絡。數碼化平台破壁地域限制——中國重汽上線「卡卡二手貨車」微信小程序，並與國內主要二手車信息平台實現數據互通，實現車源一鍵發布、多平台同步推廣的效果。同時配置車輛快速估值、出險記錄查詢、維保記錄查詢等功能模塊，助力經銷商精準識別車況、快速估算車輛價值。

    線下體驗店構建服務閉環——在山東梁山正式落地首家官方認證二手車體驗店，建立標準化的門店管理及業務管理流程，秉持「真實透明」為核心理念，精選優質二手車源，通過檢測整備確保每一輛車的性能達到最優狀態，並且將車輛的數據全部向客戶公開，為客戶提供最優質、最規範的專業服務。生態化運營提升渠道密度——在二手車交易熱點城市精選10餘家優質合作單位布局二手車尅店，鏈合經銷商建設60餘家二手車授權店，解決經銷商夥伴渠道限制等問題，有效提升二手車的流通效率。

    規範業務流程：啟用二手車業務孵化培訓基地

    破解行業人才瓶頸，建立「培訓-認證-服務」閉環，是優化業務流程、確保服務專業的關鍵路徑。為助力經銷商在二手車鑑定評估理論及實操、二手車銷售推廣及經營管理等全業務流程實現提升，中國重汽在梁山官方認證的二手車體驗店開展了2025年首期經銷商二手車業務技能培訓，為推進經銷商全價值鏈營銷體系建設的快速成型賦能。

    商用車行業高質量發展的轉型升級已勢不可擋，商用車交易市場中「一次性銷售」的服務模式已無法滿足用戶需求，為用戶提供持續性服務運營已成為市場主流。中國重汽在二手商用車領域的創新與實踐，本質是對商用車全生命周期價值的重新定義。以客戶價值為核心、以技術創新為驅動的生態化布局，正為商用車行業在存量時代開闢出一條高質量發展的新路徑。（劉佳）