海關總署最新發布的數據顯示，2024年安徽省合肥經開區累計實現外貿進出口1607.6億元，同比增長15.1%，增速高於全國10.1個百分點；進出口規模創歷史新高，占省、市進出口比重達18.6%、42.4%，對本地外向型經濟拉動和支撐作用日益凸顯。

    近年來，合肥經開區堅持圍繞產業創新，深化改革開放，通過引培外向型支柱產業、貫通國內外大物流體系、創建高水平開放平台、提升通關便利化水平等舉措引領着安徽省智能製造和開放高地的建設。

    瞄準重點產業 培育外貿增長極

    從2010年合肥出口加工區設立時起，合肥經開區就一直致力於外向型產業培育。歷經十餘年發展，已形成以聯寶科技、長鑫存儲為龍頭的電子信息產業出口基地、以長虹美菱、華凌為龍頭的家電產業出口基地，以日立建機、應流為龍頭的裝備製造產業出口基地，以蔚來、大眾和江汽為龍頭的汽車產業出口基地，先後獲得「國家外貿轉型升級基地」、「國家進口貿易促進創新示範區」等榮譽。

    據統計，2024年前三季度，合肥經開區四大外貿重點產業進出口總額佔全區比重超過90%，其中電子信息產業進出口實現同比增長37%，佔全區進出口比重約70%，集成電路作為全區建設國家級戰新產業集群的核心，現集聚上下游各類企業118家，已形成設計、製造、封測、裝備及材料於一體的完整產業鏈；家電產業進出口同比增長20.8%；汽車產業進出口同比增長263.2%。

    做強口岸平台 構建物流大通道

    新橋國際機場常態化運營國際貨運航線7條，日、韓、美航線保障集成電路設備及原材料「點到點」進口；已建成水果、冰鮮水產品、食用水生動物、肉類、藥品5個進境指定口岸。派河國際綜合物流園獲批生產服務型國家物流樞紐，全市首個第9類危險貨物（鋰電池相關）作業資質的集裝箱碼頭及鐵路物流基地、公共物流中心均已投入運行，水運與鐵路、公路的有效銜接解決了合肥市製造業企業的物流運輸「最後一公里」難題。

    2024年，派河國際物流園完成集裝箱吞吐量24.2萬標箱，同比增長160%，完成商品車運輸17.4萬輛。合肥經開區綜保區發展水平位列全國第7，連續五年評級雙A，長三角國際航空合肥物流分撥中心已正式啟用。

    空港保稅物流中心（B型）為集成電路企業提供7×24小時保稅備件、分送集報出區等便利化通關服務，將設備維保服務時間從4小時的行業標準縮短至2小時。跨境電商綜試區落地全國首個跨境電商網購保稅零售進口「退貨商品+區塊鏈輔助管理」新模式，2024年完成跨境電商網購保稅進口業務單量113.3萬單、在線清關貨值5.8億元，同比增長136.4%。

    突出改革創新 推動通關便利化

    自安徽自貿區設立以來，合肥經開區便攜手廬州海關，主動從成本、功能、效率三方面深入查找影響制約本土外貿企業通關便利化的瓶頸因素，研究提出針對性改革舉措，截至目前已累計形成16項創新成果並在全省複製推廣。其中，長三角海關特殊貨物檢查作業一體化改革助力集成電路企業2200餘種特殊貨物快速通關，平均每票貨物節省通關時間3-5天、節約倉儲費用4萬元；保稅物流中心法檢商品「分送集報」模式保障長鑫2500多種原材料、設備零配件出區「零延遲」；綜保區「全流程外發加工模式」化解區內企業產能不足問題，助力聯寶躍升為千億企業，「無感通關」新模式使貨物進出綜保區的通關時間由1小時降低至5分鐘以內，極大提升貨物進出區通關效率。

    2024年，合肥經開區自貿局還堅持以黨建為引領，依託商務部外貿政策直報點優勢，動態掌握重點外貿企業生產經營情況，系統性、針對性地協調解決企業經營過程中遇到的痛點、難點問題。同時，開展「徽動全球」萬企百團出海暨外貿助企幫扶系列主題活動，聯合廬州海關定期舉辦「一區一講」送策入區政策宣講會，組織企業AEO認證、加工貿易等外貿業務知識培訓，做好企業出海政策諮詢及業務指導，助力企業拓展國際市場。（包瓊花 張靜 合肥經開區黨政辦供圖）