新華社北京1月15日電 歐洲邊境管理局14日說，2024年非法入境歐洲聯盟國家者累計超過23.9萬人次，比2023年減少38%，為2021年以來的最低水平。幾條非法入境路線的活躍度也出現明顯變化。

　歐洲邊境管理局設于波蘭首都華沙。該機構在一份聲明中說，歐盟和夥伴國家通力合作，打擊人口走私犯罪網絡，顯著減少歐盟外部邊界的非法入境活動，特別是經由中地中海路線和西巴爾干路線非法入境歐盟的人數顯著減少。其中約6.7萬人次經中地中海路線抵達歐盟外部邊界，比2023年猛降59%，主要原因是從突尼斯和利比亞出發的人數減少。

　歐洲邊境管理局局長漢斯·萊滕斯說，雖然2024年非法入境人數總體顯著減少，但各路線活躍度此消彼長，也出現一些新的風險。

　數據顯示，大約6.94萬人次經東地中海路線抵達歐盟外部邊界，比2023年增加14%，主要是因為經利比亞東部「新通道」前往歐洲的偷渡客增多，這些人多來自敘利亞、阿富汗和埃及。此外，近4.7萬人次選擇西非路線，即從毛里塔尼亞等西非國家出發，抵達西班牙加那利群島，比2023年增加18%。

　2024年12月25日，在利比亞首都的黎波里，一批非法移民排隊登上大巴。新華社發（哈姆紮·圖爾基亞攝）

 另據西班牙移民援助組織「步行邊界」統計，2024年，超過9700人在從非洲向加那利群島偷渡途中死亡或失蹤。該組織說，偷渡至歐洲的旅程艱險漫長，人們乘坐的簡陋小船難以抵擋大洋風浪，一些「蛇頭」還為了躲避攔截而「繞遠路」。

　2015年，中東和北非地區逾百萬難民因戰亂等因素湧入歐洲，引發歐洲難民危機。歐盟給各成員國接收難民和非法移民設置「配額」，但受到部分成員國抵制。近幾年，管控非法移民已成為歐洲多國的重要政治議題，一些持反移民立場的政黨藉此迅速崛起，乃至躋身主流政壇。（郭倩）

　頂圖：這是2023年11月15日在比利時布魯塞爾拍攝的歐盟委員會總部大廈。新華社記者趙丁喆攝