2025年春運從1月14日開始至2月22日結束，共計40天。今年中南空管局轄區內迎來「新篇章」—— 廣州白雲國際機場第四跑道將在1月23日正式啟用。中南空管局推動新跑道保障工作在春運前基本準備就緒，為旅客佳節歸途拓寬「天路」。據悉，第四跑道啟用後，廣州白雲機場將成為粵港澳大灣區唯一的四跑道機場，保障服務能力邁出了提質增效的關鍵一步。

　據預測，2025年春運中南地區十二場預計日均保障航班7161架次，同比2024年將增長7.9%，廣、深等機場單日航班量有望創歷史新高。中南地區飛行流量將呈現熱點時段、熱點航線、熱點區域較為集中的特點。

　從機場繁忙程度看，廣州、深圳、三亞、海口、武漢、長沙、珠海等將是航班增長的熱點地區。從區域熱點看，除珠三角、海南島等傳統春運熱點地區外，潮汕等新熱點也將湧現。

　在春節假期前後，尤其是節前1月25日—28日和節後2月3日—5日預計將迎來春運保障高峰；春節假期結束後，預計在2月13日（正月十六）和2月16日（正月十九）可能出現兩波返程高峰。

　據氣象部門預測，中南地區預計有5次冷空氣活動，強冷空氣過程主要出現在1月下旬至2月上旬。河南、湖北、湖南或將出現降雪或凍雨天氣。冷空氣活動間隙，河南、湖北、湖南和華南西部沿海地區易出現低雲、低能見度天氣。春運後期中南地區南部局地或將出現對流性天氣。

　中南空管局統籌做好春運保障準備工作，要求各單位領導深入一線實施24小時值班機制，充分發揮現場指揮和綜合協調作用，確保運行安全、順暢。安全是重中之重，中南空管局特別針對今年春運期間航班量激增,尤其是新跑道啟用、新運行模式變更將迎來首次大考等特點，開展安全意識教育和人員技能強化培訓。加強對設備運行狀況的監控，開展全面細緻的預防性維護，保證重要設備在低溫雨雪條件下正常運行。

　相關部門充分發揮安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制的作用，主動、全面排查各類安全風險。效率事關出行體驗，中南空管局着力加強京廣航路沿線、珠三角地區及桂湛瓊地區的空域統籌使用，加強與空域其他用戶、機場和航空公司的溝通協作，協同運管委做好預先計劃調整，發揮預戰術實效，努力緩解運行矛盾、提升運行效率。

　對中南空管局而言，新跑道啟用與流量快速增長都給春運保障帶來新的難點。2025年廣州白雲機場預計春運日均架次1546架次，較2024年有較大增幅。春運首周內，日起降架次更將達1618架次。大型樞紐機場的新跑道啟用，牽一髮而動全身，飛行程序、管制指揮方法等都需要重新調整適配，涉及大量的複雜細節。中南空管局管制中心堅持提前謀劃，加強內外部聯動協同機制，確保平衡好春運期間安全保障和四跑道順利啟用之間的關係，提前制定了詳細預案，平穩有序地開展四跑道啟用準備工作。

　中南空管局積極配合白雲機場完成四跑道投用前的校飛、試飛工作，聯合技術保障中心和通信網絡中心開展兩輪四跑道切換演練，確保啟用過渡期間的運行安全。此外，中南空管局管制中心強化培訓和考核流程，紮實開展管制員理論和模擬機培訓，涵蓋四跑道運行規程、操作指引、協調通報程序、設備調整、各席位風險點和管控措施等，全力確保白雲機場四跑道在春運期間順利投用。

　據悉，隨着廣州白雲機場四跑道的煥新啟用，中南空管局服務粵港澳大灣區發展的能力將得到明顯提升，在2025年為「十四五」規劃收官之年寫下濃墨重彩的一筆。與此同時，廣州白雲機場五跑道建設正在密鑼緊鼓進行，正式投運後廣州白雲機場將成為全國第一個五跑道單體機場。新春新氣象，新年新篇章，中南空管局將全力做好春運保障的各項工作，努力服務人民美好航空出行需求。（文、圖/廣州日報新花城記者：李妍  通訊員：李敬恆、郭海鵬、宋永利、謝佳佳）