近日有報道指，當局爭取明年第二季或第三季公布白石角站初步發展建議，規劃提供的1萬個單位，由原擬「公營及私營房屋並行」，改為傾向以發展私營房屋為主。發展局昨日回覆本地媒體查詢時表示，港鐵(066)仍正就興建東鐵線科學園/白石角新車站及發展附近土地的建議，進行詳細技術評估，當局經檢視後認為白石角較適合作私營房屋發展，將會尋求在減低公帑支出的前提下，與港鐵就融資方案達成共識。

發展局稱，初步研究顯示由於新車站建於營運中的鐵路，同時為連接新車站與白石角住宅區及科學園，有需要興建橫跨吐露港公路的行人天橋，不過工程複雜以及建造成本高。另外，在白石角進行房屋發展有需要大幅提升基建配套，發展亦涉及把教育大學運動中心由白石角搬遷至大埔等工程。因此，有需要更多時間來進行研究以及與地鐵蹉商，希望在明年第二季或第三季公布初步發展建議，並繼續以2033年或之前開通車站為目標。

區議員指居民最關注白石角站能否趕及2033年啟用 

不過，有區議員期望，當局盡快向當區居民公布屆時公私營房屋的比例。 

大埔南區議員羅曉楓接受本地媒體訪問時表示，白石角發展以來，一直以私營房屋為主，若續興建私營房屋可保持整體性，居民較需要是文康設施、生活購物點及停車場等，但居民最關注始終是白石角站幾時落成，也憂慮是否能夠如期趕及在2033年啟用。

出席同一場合的香港測量師學會土地政策小組主席劉振江則指，白石角土地一直以創科用途為主，周邊亦多數是私營房屋，若本港未來吸引更多創科人才，需要較多私營房屋供應，因此他認為若在有關土地發展私營房屋是較合適。(記者 林德芬)

頂圖：網絡圖片