北京時間11月20日，深圳機場匈牙利布達佩斯海外貨站正式揭牌運營。近期，深圳機場在歐洲連續啟用了兩座海外貨站，海外貨站總數量增加至三座，分別位於匈牙利布達佩斯、德國法蘭克福以及墨西哥墨西哥城三地，將為「深圳製造」走向海外市場提供「一站式」物流服務，助力深圳加快建設具有全球影響力的物流中心。

打通航空物流的地面「最後一公里」

海外貨站是指在境外機場設立的，為進出口貨物提供裝卸、倉儲、通關、中轉等地面操作服務的場站，旨在幫助上下游相關企業解決海外貨物地面操作、通關與配送短板，打通航空物流的地面「最後一公里」，提供更加安全、高效、低成本的服務。此前，民航局也發布了《海外航空貨站建設運營指南》，為國內民航企業建設海外貨站提供了專業指引。

今年以來，深圳機場積極與國外物流企業、機場推進設立海外貨站項目，提升航空物流服務品質，促進深圳外貿產業發展。此次設立的布達佩斯海外貨站由中歐商貿物流合作園區責任有限公司運營，總倉儲面積超過11000平方米，年處理貨量能力超4萬噸，佔布達佩斯機場總貨量的20%以上。

11月15日，深圳機場與漢莎貨運航空合作在法蘭克福設立了海外貨站。此次雙方合作成立的海外貨站由漢莎旗下貨代公司時美達運營，面積約2000平方米，年處理貨量能力約2.6萬噸，尤其是針對高時效性要求的貨物具備行業領先的保障能力。

在更早之前的6月份，深圳機場在墨西哥城設立了首座海外貨站，也是與漢莎貨運旗下有關公司的自有貨站進行的合作，倉庫面積約1萬平米。

深圳機場相關負責人表示，通過與境外知名企業加強戰略合作，共同打造海外貨站，將實現資源共享、優勢互補，有助於提升機場的國際航空貨運地面服務專業化水平，更好地提升航空物流「保通保暢保供」能力，支撐產業鏈供應鏈穩定。

集成「空中網+地面網+貨源網」

據介紹，深圳機場之所以選擇在以上3座城市率先設立海外貨站，與深圳和3座城市的緊密聯繫有關。作為匈牙利的空中門戶，布達佩斯地理位置優越，可以通過地面中轉網絡覆蓋奧地利、捷克、斯洛伐克、波蘭等東歐主要國家，當地擁有眾多汽車、藥品製造商，適空產業發達，與深圳外貿需求適配性高；深圳與法蘭克福兩城在科創、金融、會展等領域具有廣闊的合作前景；墨西哥城是拉丁美洲最重要的政治、經濟、金融中心之一，深圳的先進製造業、創新科技產業優勢，與墨西哥城發達的汽車、家電、電子、機械、建材等製造業形成互補。

此外，深圳機場與3座城市均開通了客貨國際航線。深圳與布達佩斯每周執行出港國際客運航班2班，國際貨運航班6班；深圳與法蘭克福每周執行出港國際客運航班3班，國際貨運航班4班；深圳與墨西哥城每周執行出港國際客運航班2班，國際貨運航班3班。

隨着3座海外貨站先後投入運行，目前深圳機場形成了覆蓋歐洲、拉美地區航空物流樞紐城市的海外貨站網絡格局，有效集成「空中網+地面網+貨源網」，進一步提升了暢連全球的航空貨運服務能力，為構建先行示範的空港型國家物流樞紐和建設世界一流的國際跨境快郵集散中心提供了新的有力支撐。（記者 林麗青 通訊員 劉韶濱 鄺穎瑄）