今天（10月30日）下午15時，南沙至中山高速公路順利建成通車。

　「超級工程」深中通道再添關鍵接口，由此，從深圳到廣州南沙行車時間可縮短到20分鐘以內，中山到廣州南沙行車時間可縮短到15分鐘以內。

　該項目聯通深圳、廣州、中山三市，有機串起多個高快速路和國省道，成為「黃金內灣」重要交通樞紐，將有力促進省市高質量發展和粵港澳大灣區互聯互通。

　一橋聯通三市

　加快實現大灣區「半小時交通圈」

　南中高速是落實《南沙方案》等重大戰略部署的基礎設施項目，是國家高速公路網G2518、省高速公路網S78及跨珠江通道體系的重要組成部分。

　項目全長32.4公里，由主線及南沙聯絡線（萬頃沙支線）組成。其中，主線長21.6公里，起於南沙港快速新墾互通，終至新隆互通，與江中高速、廣澳高速聯接；南沙聯絡線（萬頃沙支線）長10.8公里，起於新墾互通，終點通過萬頃沙互通聯接深中通道。

　項目全線為橋樑工程，設新墾-福安、保家、三豐、民眾南、岐江新城、新隆、萬環西路、萬頃沙等互通立交9處，近期採用設計速度100公里/小時、雙向6車道的高速公路建設標準。

　項目聯通廣州、中山、深圳和珠江口西岸都市圈，對於貫通國家及廣東高速公路規劃主幹道、促進珠三角區域一體化發展及深化粵港澳大灣區互聯互通具有重要戰略意義。

　南中高速車輛通行如何收費？

　橫跨廣州、中山兩市，南中高速設置彩虹、深中合作區、民眾南、岐江新城北、南沙濕地、南沙南等6個匝道收費站，彩虹、南沙濕地、南沙南3個匝道收費站位於南沙境內。

收費站指引

　根據此前批覆的收費標準，收費車型執行《收費公路車輛通行費車型分類》，收費費率為0.6元/標準車公里，1至4類客車的收費系數分別為1、1.5、2、3，1至6類貨車的收費系數分別為1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09，專項作業車的收費標準參照貨車執行。

　根據此標準，一類客車從南沙南站到深圳前海站，經由南沙至中山高速公路-深中通道-廣深沿江高速通行，顯示收費里程為34.84公里，現金收費69元，粵通卡收費65.55元。

　如從南沙彩虹站到中山岐江新城北站，就是經由南沙至中山高速公路到深中通道南沙線，顯示收費里程為18.15公里，現金收費11元，粵通卡收費10.34元。

　跨市公交線路開通

　方便兩地市民出行

　為方便市民出行，在廣深兩地交通運輸部門支持下，線路開通當天還開通了深圳——廣州（南沙）跨市公交，以及深圳機場至廣州（南沙）快線。

　廣州（南沙）—深圳跨市公交

　✅首末站：廣州蕉門公交總站—深圳前海灣地鐵站

　✅停靠站點：始發蕉門公交總站、橫瀝地鐵站、終點深圳前海灣地鐵站。

　✅服務時間：7:00—21:30；發班間隔約20—30分鐘/班。

　廣州（南沙）—深圳機場快線

　✅首末站：深圳寶安機場—廣州蕉門公交總站（南沙城市候機樓）

　✅服務時間：

　【廣州蕉門公交總站→深圳寶安機場】05:00-19:00

　【深圳寶安機場→廣州蕉門公交總站】07:10-22:10

　高峰30分鐘/班、平峰1小時/班