美東時間周三(10月23日)盤後,特斯拉公布了2024年三季度財報,儘管該公司營收略低於市場預期,但其盈利卻超出了華爾街的預期。特斯拉預計今年的交付量將小幅增加,反映市場對其電動汽車需求有所反彈。
受優異財報提振,特斯拉盤後大漲超12%。
財報顯示,特斯拉Q3營收為251.8億美元,同比增長8%,略低於市場預期的253.7億美元;淨利潤約為21.7億美元,同比增長17%,合每股0.62美元,明顯超出分析師預期;營業利潤率為10.8%,高於去年同期的7.6%。
來源:公司官網
特斯拉汽車業務的營收為200.16億美元,同比增長2%;能源發電和儲能收入為23.76億美元,同比大漲52%;服務和其他收入為27.9億美元,同比上升29%。
特斯拉利潤大增主要得益於汽車交付量增長和出售政府的碳信用額。通過向其他汽車製造商出售碳信用額度,特斯拉三季度獲得了7.39億美元的純利潤。
特斯拉只生產電動汽車,因此有大量用不上的碳信用額度,該公司一直會出售碳信用額度來獲取收益。
繼三季度交付量強勁之後,特斯拉預計本季度交付量也將強勁增長,全年交付量將增加。
特斯拉表示:「儘管宏觀經濟形勢持續嚴峻,但我們預計2024年汽車交付量將實現小幅增長。」
考慮到特斯拉今年上半年交付量放緩,這並非易事,該公司需要在四季度大幅提高銷量,才能趕上甚至超越去年的水平。
特斯拉還在新聞稿中稱,電動皮卡Cybertruck首次實現了正毛利率。據美國汽車調查網站凱利藍皮書(Kelley Blue Book)估計,特斯拉在今年三季度銷售了超過1.6萬輛Cybertruck。
馬斯克:特斯拉明年銷量有望增長20%-30%
在財報發布後的電話會議上,特斯拉CEO馬斯克表示,得益於汽車成本降低和自動駕駛的出現,明年特斯拉汽車銷量在最好的情況下可增長20%-30%。
馬斯克預計,無人駕駛出租車Cybercab將於2026年實現大規模生產,目標是每年至少生產200萬台;公司將於2025年在美國得州和加州推出網約車業務(共享出行服務),正在等待監管審批。
馬斯克還表示,當特斯拉的廉價電動汽車車型面世時,單價將低於3萬美元;特斯拉不會生產缺乏無人駕駛版本的廉價車;常規的2.5萬美元電動汽車將「毫無意義」。(路透社圖片)