近日，一份問卷調查問到：高鐵上是否有母嬰室？沒想到的是，這麼一個簡單的常識問題，竟然有許多人回答不出來。有的人說有，有的人說沒有。於是，就請教鐵路系統上的的朋友。答案是，有。但按嚴格的標準來說，又是沒有。這又是怎麼回事呢？      

　首先，高鐵上，是應該配備母嬰室的。因為母嬰室可以為攜帶嬰幼兒的家庭提供一個私密、安全的空間，滿足他們在旅途中的基本需求，如換尿布、哺乳等。母嬰室通常配備有換尿布臺、哺乳椅、洗手池等設施，環境溫馨，設計充滿童趣，能夠讓嬰幼兒感受到舒適與愉悅。

　然而，目前高鐵上並沒有專門的母嬰室，但每個高鐵都有一個無障礙洗手間的空間。這個空間有足夠的空間來放置寶寶的推車，並且還配有帶嬰兒護理臺的無障礙洗手間，這在一定程度上可以替代母嬰室的功能。這或許正是，鐵路系統朋友回答的「有」，亦或是「沒有」的理由所在。儘管如此，無障礙空間的數量有限，且設施和使用體驗無法滿足母嬰室所需的必備需求。換言之，就是說，有待提升。

　為了提升服務質量，有必要建議，高鐵可以考慮在列車上設置專門的母嬰室，以滿足攜帶嬰幼兒的家庭的需求。這不僅體現社會對婦女和兒童的尊重與關懷，也是公共交通服務人性化的具體表現。

　資料顯示，光明網記者也曾有一個母嬰室調查。標題是：「900公里高速，沒找到能用的母嬰室」。

　文章說，記者近日走訪了北京、天津多家商場、地鐵站、醫院、飯店等地，發現其中絕大多數場所都沒有設母嬰室。而設母嬰室的地方，有的和殘疾人衛生間混在一起，裏面臭味撲鼻；有的被佔用成雜物間，或被當吸煙室使用。

　有很多母嬰室沒有按照規定設置，裏面設施簡陋，只有一個簡單的小臺子、小凳子，沒有足夠的溫奶器等人工餵養工具以及換洗臺設施等。設施設計也沒有凸顯人性化，如哺乳座位設計的高度沒能考慮到母乳餵養時的姿勢要求等。

　文章還提到， 完善母嬰室設置是創建「生育友好型」社會的內在要求。應將母嬰室的建設上升到法律層面，可以在無障礙環境建設法中或相關司法解釋中，把母嬰室的建設標準及維權的基礎條件納入進來。

　光明網的這一新聞調查，也從另一個側面反映出一個問題，就是說，無論是高鐵，還是商場、地鐵站、醫院、飯店等人流出入多的場地。一是有必要設立專門的母嬰室。二是存在佔用、混用、亂用母嬰室的問題。三是建好母嬰室，是創建「生育友好型」社會的內在要求。同時，應將母嬰室的建設上升到法律層面。

　按國際慣例，母嬰室配備的要求主要包括以下幾個方面：

　設施要求，哺乳室應當配備適當的座椅和隔斷，確保母親在餵養時的私密性；換尿布臺應當寬敞、穩固，並配備足夠的擦手紙、尿布等用品；洗手間應當乾淨、設施齊全，保證母嬰的個人衛生；嬰兒床推薦使用可移動、有輕微傾斜角度的嬰兒床，並配備一次性嬰兒床單；嬰兒尿布臺應當穩固、可升降，並帶有安全扣；洗手臺帶恆溫感應龍頭，洗手臺上常備感應洗手液、擦手紙或手烘乾機；熱水和電源插座，便於放置哺乳用品的桌子，溫奶器、消毒器等設備。直飲水機提供直飲水服務。

　環境要求，獨立式母嬰室面積一般不低於30平方米，嵌入式母嬰室面積一般不低於8平方米；地面應做防滑處理，易於清潔和保潔；保持空氣清新，照明要柔和而充足，避免刺眼的燈光；室內色調應以柔和、恬靜為主，建議使用粉色係為主要參考色系；預留輪椅通行空間，設置傾斜鏡面、高低位洗手池等設施。

　管理要求，建立健全的管理制度，包括安全管理、衛生管理、服務管理等；工作人員應接受過相關培訓，能夠提供專業的幫助和指導；建立用戶反饋機制，及時聽取用戶的意見和建議，不斷改進服務質量。                          

　有人會問，有必要這麼麻煩，這麼複雜嗎？  

　建好母嬰室的意義在於提供便利、保障私隱、提升社會文明程度和人文關懷。在公共場所設置母嬰室，不僅是對哺乳期母親和嬰兒的尊重與關愛，更是對整個社會文明程度的提升。傳遞的是一種溫暖、包容、關愛的氛圍，讓人們在感受到便捷的同時，也感受到了社會的溫暖與關懷。

　顯然，母嬰室的建設需要政府、企業、社會等各方面的共同努力和支持。政府應加大投入力度，推動公共場所母嬰室的建設；企業應積極履行社會責任，為員工和顧客提供便利的母嬰室服務；社會應加強對母嬰室的宣傳和推廣，提高公眾對母嬰室重要性的認識。（李銀明）

　頂圖：中铁改造乘務室為母嬰關愛室（圖/西鐵資訊）