「原來低空經濟離我們生活這麼近！」「學到了很多航空知識，有機會帶家人來體驗！」

　11月2日，由廣東機場集團主辦的第七屆（中國）廣州商務航空展暨通航低空產業博覽會（簡稱「廣州航展」），在廣州白雲國際機場商務航空服務基地落幕。

　本屆展會上，花都低空飛行企業、海億集團帶領旗下海億航科無人機公司、東莞雲之翼飛機製造公司以及飛享家通用航空參展，帶市民「零距離」領略低空飛行魅力，每天接待超500人次參觀考察，反響熱烈。

　三顧航展  讓低空飛行可望亦可及

　據了解，海億集團曾先後參展第五屆廣州公務機展和第六屆廣州商務航空展。在2023年舉辦的第六屆廣州商務航空展上，飛享家通航攜華南地區首架國產全複合材料飛機——來自雲南彌勒DLE廠產的DL-2L型飛機參展。甫一亮相，立馬成為了廣州航展上的「明星」，短短3天時間，參觀人數超900人，上機體驗超300人次。

　有了第六屆參展的良好基礎，今年，海億集團在省機場集團下屬翼通公司邀請下，帶領海億航科無人機公司、東莞雲之翼飛機製造公司以及飛享家通用航空，參加第七屆廣州商務航空展暨通航產業博覽會，再次受到熱捧，並與業內多家企業達成合作意向。

　「此次參展主要是為了繼續普及低空經濟的概念，期望廣大民眾能通過這樣的活動，消除心中對低空經濟『可望而不可及』的心態。我們也希望能在第七屆展會交出一份更上一層樓的答卷。」飛享家通用航空創始人、總經理張紹海說。

　有人機與無人機「雙強」亮相

　在此次航展上，海億集團準備了有人機與無人機執照培訓業態介紹，以及輕型運動類飛機的製造與銷售產業鏈展示。

　有人機方面，海億集團展出了首次在廣州亮相的全進口輕型運動類飛機-來自意大利ICP飛機廠的薩凡納。該機型目前由海億集團全天候戰略合作夥伴東莞雲之翼飛機製造公司在中國獨家生產，設計特點是起飛抬輪速度僅為57km/h，理論最短起飛長度為50米，大大降低了對起降場地的硬性要求。同時該機還帶有「快速切換起落架結構」優勢，能兩人施工，45分鐘內把飛機起落架換成供水上起降的浮筒裝置，做到短時間響應起降場地變化而進行陸地與水面起落模式切換。

　無人機方面，海億航科帶來了基於開源平臺深度優化的高速全碳纖維多旋翼無人機。該款無人機在載重5kg的情況下，單程續航達到12km，滿載最高時速達到134km/h。具有小體積、操控靈活、飛行穩定、維護簡單、圖傳穩定、遙控器適配廣泛等特點。在不久的將來，該款高速無人機有望為vlog拍攝提供一種全新的拍攝方式。

　市民「疑惑而來，滿意而歸」

　作為新質生產力的代表，低空經濟成為今年一大熱詞，而對於大部分市民而言，這還屬於新鮮事物。據張紹海介紹，參展過程中，市民在看到薩凡納飛機時，問的最多的問題莫過於「這麼小的飛機，安全嗎？」

　「這個問題一方面反映出民眾對小型航空器依然抱有一定程度的疑惑，另一方面也給予了我們向大家科普航空知識的機會。」張紹海說。在他和團隊的熱情接待下，每一位市民最終都是「一臉疑惑地過來，一臉滿意地離開」。

　「一個行業的良好發展離不開人才的培養，教育界開始將目光投向低空是低空經濟發展的強心劑，相信未來會有更多航空人才加入低空的隊伍，進一步促進我國低空經濟高質量發展。」張紹海說。

　開拓發展思維 搶抓元年機遇

　值得一提的是，本屆航展期間，廣東省低空場景應用創新發展大會平行分行暨花都區低空經濟產業園開工活動亦在花都同期舉辦，搭建低空經濟產業交流平臺，促進政產學研用各方深度合作，以多場景應用創新的供需對接、場景孵化、產業運營、金融加持、政策支持等功能，助力廣東低空經濟加速「騰飛」。

　低空經濟發展勢頭強勁，如何抓住這波元年的機遇、搶奪新「藍海」，是每個低空飛行企業都在思索的問題。除了各級政府部門在政策層面的搭建和佈局，航空商務展的舉辦，也無疑為運行公司、製造廠商和民眾之間搭建了一個直接交流的平臺——全方位展示低空經濟視野下「公務飛行+通航飛行+低空飛行」全空間航空運輸融合新格局，消除信息隔閡，探索行業發展更多的可能性。

　「本次航展還有億航合利智能、小鵬匯天、廣汽集團等eVTOL（electric Vertical Take-off and Landing，電動垂直起降飛行器）製造廠家，在整個交流過程中，我們開拓了新的商業思維。希望在不久的將來，海億集團旗下的運行公司能夠採用eVTOL開展新業務。」張紹海表示。

　採訪中我們還了解到，近期，受貴州安順市駐廣東招商工作組邀請，海億集團旗下公司還前往了花都區對口幫扶地區-貴州省安順市考察低空經濟項目，目前正在與當地政府緊密協商項目落地相關事宜。

　作為花都區唯一一家持證的本土低空企業，未來，海億集團將繼續加大低空經濟板塊投入，在低空旅遊、職業培訓、行業應用等領域不斷拓展「航線」，力爭成為花都區在低空經濟領域的一張耀眼名片。（記者 賴小青 通訊員 花宣 馮理聰）