10月30日，「MU LAN」號運輸船在位於大連自貿片區的國家管網大連液化天然氣（以下簡稱LNG）接收站專用碼頭完成了6.5萬噸保稅LNG返裝作業後正式啟航。該船由中國石油租賃運營，5天後將運抵泰國交付客戶。這也是我國北方首單LNG國際中轉業務，是大連自貿片區在建設東北亞LNG國際中轉分撥基地的道路上邁出的關鍵一步。業務的落地也標誌着大連成為中國北方首個具有國際中轉功能的LNG口岸，將有力推動大連自貿片區服務和融入「一帶一路」倡議，擴大面向RCEP區域開放合作，加快推動東北海陸大通道建設，促進大連由「端點城市」向「節點城市」、「樞紐城市」轉變，對大連東北亞國際航運中心、國際物流中心建設具有重要意義。

    國家管網大連LNG接收站是我國最北端、東北唯一的LNG接收站。近年來，受國際形勢影響，海運LNG價格高企。受此影響，以往只做LNG進口業務的大連LNG公司業務量縮減，亟需拓展新業態、搶佔新市場。面對企業需求和產業發展機遇，大連自貿片區管委會與大連海關、市交通局、市商務局等部門高效協同，僅用3個多月時間，就協助企業成功獲得碼頭返裝和儲罐保稅資質，跑出「自貿加速度」。

    依託保稅返裝資質，大連LNG公司實現了從以往單一接卸到保稅罐業務、返裝船業務、罐容租賃業務等多元化服務模式的轉變。目前，已推出單卸單裝（1+1）、單卸多裝（1+N）、多卸單裝（N+1）、多卸多裝（N+N）等保稅返裝模式，為海上LNG上下遊客戶開展轉口貿易提供了全新解決方案。

    中日韓地區是世界最大的LNG消費市場，同時大連至日韓海運航時最多僅需5天，開展LNG轉口貿易具有得天獨厚優勢。下一步，大連自貿片區將助力大連LNG公司拓展日韓、國內東南沿海和內河終端市場，加快構建東北亞LNG國際中轉分撥基地。同時，充分發揮區位口岸優勢及先行先試優勢，通過拓展國際航行船舶保稅LNG、保稅甲醇等燃料加注業務及設立轉基因大豆保稅倉庫等方式，打造油品、礦石、糧食等大宗商品貿易集群，發展大宗商品貿易新業態新模式，全面提升面向東北亞對外開放合作質效，全力打造RCEP區域經貿合作新引擎。（王麗艷）

    頂圖：北方首單LNG國際中轉業務首航儀式