「2024香港商界最關注的十件大事評選」正緊鑼密鼓地進行。香港旅遊專業聯盟主席、萬通集團總經理羅啟邦日前接受本報採訪時表示，最關注去年推出的「一簽多行」政策、「深中通道的建設」以及「香港機場第三跑道的啟用」等大事件，並深入分析其對經濟的影響和潛在機遇。「一簽多行」令深圳居民來港更便捷，羅啟邦指出此政策為整個行業注入新的生機。此外，深中通道和第三跑道的建設將進一步強化香港在大灣區的地位，促進人員與資源的流動，為香港的經濟增長提供持久動力。羅啟邦呼籲業界應靈活調整服務，提升服務質量，以滿足遊客不斷變化的需求，使香港旅遊業獲得長遠的發展。

「一簽多行」為業界帶來難得機會

   羅啟邦指出，自去年12月深圳居民赴港「一簽多行」恢復實施以來，深圳居民來港的數量明顯上升，為香港的旅遊業注入新的生機。根據中國國家移民管理局的數據，從去年12月1日至1月15日，深圳市發出近30萬本「一簽多行」簽注，出境赴港的人數達到104萬人次，較去年同比增長22.3%。他認為此政策是中央政府對旅遊業界的重要支持，為業界帶來了難得的機會。

   羅啟邦認為，「一簽多行」政策不僅使來港的遊客數量增加，更顯著擴大了他們的活動範圍。過去，遊客的行程常局限於少數幾個熱門景點，而如今，在香港的十八區幾乎都能見到來自內地遊客的身影。此轉變不僅帶動了酒店及旅行服務的需求，還促進了整體旅遊產業的復蘇。「去年12月8日以來，旅行團需求明顯增長，對於人流密集的星光大道和海洋公園等熱門景點來說，更是提升了經濟效益。」

   作為香港旅遊專業聯盟主席，羅啟邦針對現今遊客的需求提出了多項建議。他指出，當前的遊客需求已不再僅限於傳統的觀光和購物，越來越多的遊客希望能夠享受到更為全面的服務。因此，旅遊業者需要深入了解遊客的不同需求，提供更具針對性的產品和服務，例如金融服務和保險，從而在競爭激烈的市場中脫穎而出。羅啟邦以香港的保險服務為例，表明相比於內地，香港的保險覆蓋率和服務質量都較為優越，他建議業界可考慮協助內地遊客開設銀行戶口與提供免費理財產品增值服務。

   同時，隨着美容和醫療服務需求的上升，旅遊業者亦應考慮與醫美機構合作，提供相關檢查和服務，以滿足遊客的美容需求，並吸引他們進一步消費。此外，羅啟邦提到，對於有意在香港投資的遊客，投資機會也日益成為一個重要的吸引點。他強調，旅遊業者應靈活調整服務內容，根據遊客的需求提供相應服務，提升整體旅遊體驗，促進旅遊業的長期發展。

   對香港政府最近推行徵收3%的酒店稅，羅啟邦則表達了擔憂，他認為這項稅收與香港旅遊經濟的復蘇背道而馳，因為它使得遊客在考慮是否選擇留宿時更加謹慎，這對業界的復蘇無疑帶來了負面的影響。根據旅發局的數據，過夜遊客的人均消費約為6000多元，而不過夜的遊客僅為1000多元。這表明，每位過夜遊客的消費相當於5名不過夜遊客的總和。羅啟邦表示，徵收3%的酒店稅無疑提高了住宿成本，這將影響酒店的收益，使更多遊客傾向於選擇不過夜的方式。

「深中通道」開通助香港更好融入灣區

   6月30日，深圳至中山跨江通道（即「深中通道」）開通。開通後，深圳至中山車程縮短至半小時內，廣州南沙至中山僅需15分鐘，香港至中山、廣州用時亦大為縮短。羅啟邦認為其開通為深圳和香港帶來諸多好處。他指，此通道不僅能進一步強化深圳與珠江口西岸的聯繫，還將拓展城市發展空間、促進產業協同和資源共用，提升其作為粵港澳大灣區核心引擎的地位。對香港而言，通道將縮短與珠江口西岸的交通時間，便利人員往來和物流運輸，助力香港更好地融入大灣區發展，鞏固其國際金融、貿易和航運中心的地位。

三跑啟用創造大量就業機會

   他還分析香港機場第三跑道的啟用對香港的發展將帶來的顯著益處。他說，此舉將顯著提升機場運力，每小時航班處理量從70班增至102班，預計到2035年，年客運量將達1.2億人次，貨運量達1000萬噸。三跑道系統的建立將鞏固香港作為國際航空樞紐的地位，其5小時航程可覆蓋全球逾半人口，對香港GDP的貢獻在2030年預計將增至1840億港元，佔GDP比重達4.9%，創造大量就業機會。

加強對旅遊的宣傳與推廣

羅啟邦認為旅遊業者應靈活調整服務內容，根據遊客的需求提供相應服務。

   對香港的經濟前景的看法，羅啟邦指出2025年依然會面臨挑戰，但他對入境遊客的數量持樂觀態度。隨着香港在文化和體育方面的發展，以及啟德體育園的落成啟用，將吸引更多的遊客來港，而遊客的需求亦會持續增加。

   他坦言，雖然遊客的數量可能增加，但對其消費習慣卻持保守的看法。他指出，未來的旅遊業需要根據這些變化來調整策略，以滿足遊客的需求。他希望業界能夠設計出更多新穎的產品，除了購物外，還能提供更多文化和體驗類的活動，來提高遊客的人均消費。

   羅啟邦認為香港需提升服務質量。他認為，無論是出租車司機還是酒店工作人員，每一位接待遊客的人都應該提供優質的服務，讓遊客感受到香港人的熱情與友好。他信心滿滿：「我們的底蘊並不差，只要軟件部分做好，香港的旅遊業就會有更好的未來。」

   羅啟邦強調府應加強對旅遊的宣傳與推廣。他指出，香港面臨激烈的競爭，尤其是來自珠海、深圳和澳門等地的挑戰。他希望政府能夠加大力度，提升香港的形象和吸引力，讓更多來自世界各地的人深入了解這座城市的獨特魅力。

羅啟邦談商舖投資

   在回顧個人從業經歷時，羅啟邦談到他在2014至2015年間出售80%商舖的決定。他回憶起自己在SARS期間進入旅遊業的經歷，強調這段背景讓他對商舖價值和租金變化有了更深的理解。他指出，商舖價值與入境遊客數量存在直接的正相關：遊客越多，商舖租金和價值自然上升。

   然而，2014年「佔中」運動使零售業面臨重大挑戰。他認為2014年是商舖價值的高峰，但自2014年起，遊客的消費模式發生變化，高端消費受到衝擊。雖然2018年港珠澳大橋和高鐵通車後遊客數量回升，但人均消費卻持續下滑。

   基於這些一系列問題，羅啟邦開始出售商舖。他坦言，當時出售時未曾預見社會動蕩和疫情的影響，如今當時出售的商舖現時的價值已跌七至八成，這是他無法想像的。

   談到未來投資決策時，羅啟邦表示，儘管擁有元朗一線店舖，但因遊客數字不理想和人均消費下滑，他們在2023年4月出售了最後一間商舖。他強調，當前市場環境依然不明朗，受匯率和息口等因素影響，商舖面對明顯的買家市場和持續的價格壓力。(記者 盧慧萍)

頂圖：羅啟邦認為「一簽多行」是中央政府對旅遊業界的重要支持，為業界帶來了難得的機會。